В этой статье я постараюсь вкратце рассказать Вам о новых нюансах, выплывших при личной переборке модельного ряда СА. Будут рассмотрены особенности моделей M15A4Rifle (M16A3), M15A4 (M4A1), M15TC (Bushmaster), M15SPC (Bushmaster) и M15A4RIS (M4 SOPMOD). Естественно, изложенное ниже - мой личный, ни к чему не обязывающий вас взгляд.
Итак, начнем с новых нюансов переборки механизма.
Первое, что выяснилось - существует 2 вида типа реинфорсед поршней желтого цвета от СА. Отличаются по оттенку пластика, но определить разницу можно только положив их рядом. Один вид - действительно усиленный поршень, второй сорвало после первого выстрела. Притом качественные стояли в более дешевых моделях - M15TC, M15A4Rifle. Некачественный был обнаружен в M15SPC. Общий момент, который должен вас насторожить при покупке - черная не усиленная голова поршня. Определить можно, сняв верхний слайдер и дав несколько холостых очередей. В одной из них из-за ошибки в передаточном числе поршень встанет в заднем или промежуточном положении, когда станет видна голова. Было несколько моментов, когда и к этой голове Виктор-Чарли комплектовали гербокс не совсем кондиционными, мягко скажем, деталями.
Второй момент, и самый наверное глобальный. Помните, в первой статье меня сильно раздражало различие ТТХ М4 от СА и ТМ? Так вот, господа VC ставят нам резинку головы поршня где-то на миллиметр меньше по диаметру, чем в ТМ. Получаем обалденную потерю компрессии, которую не всегда может компенсировать даже цилиндр нулевого размера, т.е. без дырки. Поршень на свободном ходу болтается в цилиндре, как ему заблагорассудится. Первый выход, который напрашивается - заменить резинку, оставив саму голову, которая, кстати говоря, очень и очень пристойная. Но вот незадача - я не нашел отдельно резинки от ТМ, Система или Гвардер. Выход есть, но несколько подороже - заказать самую дешевую голову от Система, она что-то в районе 12 долларов с доставкой. Резинку снимаем, а какую уж именно голову ставить - ваше дело.
Интересен и третий момент - насчет подшипников в боксе и цельного цилиндра (без дырки). Оказалось, что при постановке цельного цилиндра на подшипники в карабине давление растет на столько, что поршень не успевает при выстреле дойти до конца цилиндра, когда шестерни уже прокрутились на быстрых подшипниках, и секторная шестерня хватает поршень не за последний зуб, как надо, а вгрызается в середину гребенки зубцов. Итог понятен. Вывод - или ставим обратно втулки или не играем с цилиндром.
Момент с хопапом. На своем первом СА стволе - M15TC, мне каким-то чудом удалось что-то подпилить надфилем в самом модуле, что пропуски и переклины пропали. В следующем - M15A4Rifle мне не удалось угадать, что именно мне надо было подпилить. Все без толку. Если у вас уже не осталось нервов подстраивать хопап после каждых 5 очередей или постоянно выбивать шомполом застрявший шар - покупайте сам модуль(металлический) и резинку (черную) от Системы. Безусловно, это лишних 36 баксов, но поверьте, оно того стоит - ваша любимица будет всегда четко и безотказно пить кровь по любому вашему желанию! Теперь рубрика для тех, кому нравится серия кольтов, но есть определенные сомнения в том, какую именно модель брать. В нижеизложенной подборке участвуют только те стволы, которые были у меня или я лично перебирал их. Характеристики субъективны, предупреждаю.
Думаю, этой статьей я закончу жизнеописание моделей Colt CA, их внешних и внутренних отличий и нюансов, а также тюнинга и разборки. Надеюсь, мое незаангажированное коммерцией мнение касаемо осмотренных девочек на выданьи сформирует у вас собственное мнение каcаемо выбора любимой Будьте с ней ласковы, и она вас не подведет!
Semper Fi!