Весь страйкбол Украины - Обзор-сравнение CIRAS LAND от Pantac, Shark Gear, Krakman

На этот раз разсмотрим отличия CIRAS LAND у Pantac, Shark Gear и у Krakman (он же taiwangun.com)

Прототипом служит творение от Eagle Industries:

Как уже и писал в предыдущих обзорах-сравнениях данных брендов:

Пантак изготовляет свою продукцию традиционно из брендовой оригинальной кордуры с брендовым тефлоновым покрытием. Фурнитура: YKK, ITW® Nexus и UTX®

Шарк Гир изготовлен с достаточно высоким качеством. Главное отличие от Пантака состоит в использованом основном материале для пошива снаряжения, это Полиэстер 900Д

Кракман изготовляет свою продукцию из Нейлона 600Д, фурнитура от известной фирмы "без имени с Китая", а также использует замки, которые к сожалению часто расходятся, что не критично при их использовании в редких местах (карман кевларового наполнителя, карман регулировки троссов сброса и т.д.). Также, к сожалению, имеет свойство расходится по швам при усиленной нагрузке, но материал в целом достаточно крепкий. В отличии от Пантака, который использует влагоостанавливающее тефлоновое покрытие, Кракман использует обычное прорезинивание тонким слоем

На первый взгляд визуально по конструктивному Кракман от Пантака и Шарка не отличается, за исключением значительно удешевленного производства (что сказывается и на качестве), что также сказалось и на неравномерности расстояний в ПАЛС/молле-стропах

Слева и по порядку: Кракман, Шарк Геар, Пантак

Цвета у Пантака и Шарка на самом деле идентичны, отличия на фото обусловленны светоотражением вспышки из-за разных компоновочных синтетических материалов

У Кракмана в базовой и единой комплектации версия идет с набором подсумков, а также с интегрированым одноточечным оружейным ремнем

По отличиям с внутреней стороны. У Кракмана в отличии от брендов внутреняя поясная фиксация имеет только односторонние велкро, люверсы значительно меньше оригинальных. На месте брендовых лейб пришито велкро.

Слева и по порядку: Кракман, Шарк Геар, Пантак

Что касается внутреней части, сбора всех частей, регулировки размера и фиксации при помощи троса, то здесь Кракман приятно удивил соответствием, нету похожих на ноунейм Китайских и Гонк-Конгских Цирас Лендов, пределили внимание и такой мелочи. Ремни составных частей имеют большие металические кольца в отверстиях, а не просто наплевательских дырок в и без того хлипких нейлоновых ремнях как на описаных выше поделках и старой продукции "бренда" TMC.

Трос сброса у Кракмана также усажен в полиэтиленовую усадку