Тест комплектуючих для внутрiшнього тюнiнга TITAN

Отлично
Хорошо
Средне
Плохо
Ужасно

Опубликовано 04.03.2013 10:18 Число просмотров: 5951

Тест комплектуючих для внутрiшнього тюнiнга TITAN

Поршень

Поршень на вигляд та структурі дуже схожий на «прометеус», Отвір під голову має трохи більший діамерт від «стандарту», різниця близько 0,15мм (фото 4,5). Ідеально підходить рідна голова поршня. Зуби поршня металеві, гребінка рівна, другий зуб відсутній. В гербоксі поршень ходить вільно, клинів не має.

мінуси
-великий отвір під голову
-велика відстань між напрвляючими фото 6, 7, 8 (різниця з прометеусом близько 0,2мм)

Голова пошня (металева)

Голова виготовлена з металу (на вигляд алюміній), дуже схожа на голову від « X High Tech», резинка компресію тримає добре, хоча в циліндрі ходить туговато (була замінена на СА), сподобалась шайба, яка фіксує гвинт кріплення (фото 10).Вентеляційні отвори дещо більші від« X High Tech», що збільшує компресію (фото 12). Підшипник хороший. В стандартний поршень голова поршня підходить погано, в рідний як вже говорив –дуже добре.

мінуси
-трохи завелика резинка
-погано підходить до стандартних поршнів

Голова циліндра

Також виговлена з металу, Має два кільця, в циліндр входить добре, повітря не пропускає. Після встановлення в гербокс шатів практично не має, нозл (від СА) по соплу рухається добре, попусків повітря не має. (фото 17).

Мінуси не виявлено.

Циліндр

Циліндр металічний, зі спеціальним покритям, в середені поліровка хороша, в гербоксі не люфтить.

Мінуси не виявлено
Шестерні
Шестерінки (100/300) також похожі на « X High Tech» але не мають викривлень та вісімок, дуже добре шимінгуються, завдяки вдалій підібраній висоті, що не мало важливо при встановленні в гербоксах від А&К, підсилених СА та інших (фото 19).Моторна шестерінка (фото 18)має вісім зацепів для антиреверсу. Секторна шестерінка добре взводить рідний поршень та всі що були під рукою, клинів не було. Вали в підшипники гербокса входять добре, люфтів не виявлено. Після встановленя в гербокс працють без великого шуму на відміну від СХС.Шестирінки справлять дуже надійне враження.

Мінуси не виявлено.

Внутрішній ствол

Зовні також нагадує прометеус, вказаний внутрішній діамерт-6,02, поліровка хороша. На стволі є два нарізи для кріплень ( фото 23),

Мінуси не виявлено

Мастило
Використовувалося фiрмове мастило TITAN

Вище згаданні деталі були встановленні в МК 249 фірми А&К, з пружиною VS-140, швидкість шаром 0.25 була 135-137м/с., при базовій резинці та камері хоп-апа.

Автор огляду: Малый http://airsoft.ua/member.php?u=1771

_{Эта статья была изначально опубликована в дневнике:
Тест компл. TITAN
автор темы
TANK (Mariupol)}

Категории:

12 Комментарии

Малый - 04.03.2013, 23:29

Хочу відмітити хорошу кучнісь вищезгаданого внутрішнього ствола, візуально не гірше від кучності "Prometheus". Після встановлення камери хоп ап від СА в МК 249, швидкість на М150(VS) з комлектуючими TITAN-162м/с 0.2 шаром.

N-drew - 06.03.2013, 22:40

Сообщение от Малый

Хочу відмітити хорошу кучнісь вищезгаданого внутрішнього ствола, візуально не гірше від кучності "Prometheus". Після встановлення камери хоп ап від СА в МК 249, швидкість на М150(VS) з комлектуючими TITAN-162м/с 0.2 шаром.

Чудовий огляд, дякую, а де брав деталі?

Pe4kiH - 09.03.2013, 13:35

А помойму, тот же сшс, только черного цвета...

nage - 09.03.2013, 15:24

неплохие комплектующие
сейчас потихоньку насилую их в пулемете с выхлопом 162
держатся хорошо ничем не уступают VS

TANK (Mariupol) - 09.03.2013, 16:30

Сообщение от Pe4kiH

А помойму, тот же сшс, только черного цвета...

Поршни совсем другие. Похожи конструктивно на СА синий (скорее всего с него и слизали) только внутренняя выборка круглая и чуток больше в диаметре.
Шестерни похожи на СХС\Корэ\УФЦ... только нет восьмёрок и яйцеобразных блинов...
Голова цилиндра имеет более качественную обработку "носика".
В общем технологии схожи но качество изготовления выше.

Инквизитор - 10.03.2013, 09:42

Дим, субьективное мнение как? Стоит ставить клиентам?

TANK (Mariupol) - 10.03.2013, 10:26

ну я своё мнение отписал до того как привезти на продажу заказывал на посчупать- понравилось

Вано - 12.03.2013, 11:10

От себя добавлю:
Голова поршня алюминиевая - выполнена качественно, на стандартный поршень Diboys RK-03 стала отлично, но было много алюминиевой стружки под резинкой и в отверстиях головы. Резинка великовата для стокового цилиндра - свободный ход отсутствует, поэтому под замену.
Голова цилиндра стала как родная вообще без претензий.
Все это в купе с нозлом от WarGear компрессию держит на отлично!

---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение создано в 09:05 ----------

Металлическая направляющая в стоковый гирбокс RK-03 становится только после подпиливания "усиков", они шире чем отверстия в гире но короче, чем у базовой направляющей. Втулка над подшипником слегка заедала, вылечила разборка, небольшая полировка и смазка.

iStalker - 01.05.2013, 12:58

Полузубый поршень TITAN- возможная несовместимость с гирбоксом!. Объясняю по пунктам:

- Требует выставления секторной шестерни неестественным образом, вплоть до того что она перестает доставать до отсекателя. Всеми виной конструкция поршня. Хорошо- можно приклеить гребенку намертво и срезать пластмассу- тогда секторная становится более менее и поршень хотябы ходить начинает. Но тут вступает второй, главной момент
- Поверхность гребенки поршня выступают по сравнению с "обычным" поршнем больше чем на один миллиметр! Это приводит к тому что основные (зацепные) зубья секторной просто клинит о гребенку, и поршень стает намертво пытаясь подняться "вверх" в полозьях гирбокса. Шестерни все равно какие- Система, прометеус или схс- они по конструкции секторной идентичны.

Вывод: полузубый поршень TITAN - пробуйте на свое усмотрение!.