По схеме тестирования (светодиод был заменён на автомобильную лампочку)
напряжение на вольтметре было равно нулю (лампа не светила) как при замкнутом ключе, так и при разомкнутом.
Методом научного тыка
![](images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
в которой всё как надо: при разомкнутом ключе нет напряжения и лампа не горит, при замкнутом - напряжение показывается и лампа горит.
В связи с этим была изменена схема подключения для АЕГа:
Т.е. контактная группа ЭПО идёт не на минус аккумулятора, а на плюс. И о чудо, оно работает!!!
![](images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Мораль этой китайской сказки такова:
1. Всё же надо покупать нормальные БТСки, а не китайские подделки - я это для себя теперь уяснил
![](images/smilies/icon_e_smile.gif)
2. Надеюсь моя статья поможет тем, кто попал в мою ситуацию. Попробуйте.
Благодарности:
.tornado - за консультации
oleg860 - за проверку схемы для АЕГа
Сообщение форума