Тест китайских BTS555

Отлично
Хорошо
Средне
Плохо
Ужасно

Опубликовано 03.06.2013 09:42 Число просмотров: 12389

Были куплены в Китае BTS555, которые отказались работать при стандартной схеме подключения.
По схеме тестирования (светодиод был заменён на автомобильную лампочку)

напряжение на вольтметре было равно нулю (лампа не светила) как при замкнутом ключе, так и при разомкнутом.
Методом научного тыка

пришел к тест-схеме:

в которой всё как надо: при разомкнутом ключе нет напряжения и лампа не горит, при замкнутом - напряжение показывается и лампа горит.
В связи с этим была изменена схема подключения для АЕГа:

Т.е. контактная группа ЭПО идёт не на минус аккумулятора, а на плюс. И о чудо, оно работает!!!

Мораль этой китайской сказки такова:
1. Всё же надо покупать нормальные БТСки, а не китайские подделки - я это для себя теперь уяснил

. Ещё не понятно сколько такое чудо проживёт. Если не забуду и если народу будет интересно, - отпишусь как она откинется. Ставить буду на снайперскую винтовку.
2. Надеюсь моя статья поможет тем, кто попал в мою ситуацию. Попробуйте.

Благодарности:
.tornado - за консультации
oleg860 - за проверку схемы для АЕГа

_{Эта статья была изначально опубликована в дневнике:
Тест китайских BTS555
автор темы
Tamancev}

Категории:

30 Комментарии

evil_sysadmin - 03.06.2013, 09:50

Эх ещё бы на пару месяцев раньше. Я всю партию в мусор отправил

francuz - 03.06.2013, 17:32

мне интересно хоть кто нибудь читал даташит на бтс и знает заложенный в нее функционал,
для чего вообще использовать бтс, если кроме полевика в ней ничего не используется, гораздо рациональнее купить полевик ирф серии который будет на порядок дешевле бтс при этом превышая ее по характеристикам.
а использовать бтс Как полевик все равно что пропелер вертолета в качестве вентилятора.
полевик на 300А стоит до 10 грн.

возможно китайцы влепили в бтс полевик P канальный

.tornado - 03.06.2013, 17:44

Похоже на то.

твизэр - 03.06.2013, 18:13

Сообщение от francuz

мне интересно хоть кто нибудь читал даташит на бтс и знает заложенный в нее функционал,
для чего вообще использовать бтс, если кроме полевика в ней ничего не используется, гораздо рациональнее купить полевик ирф серии который будет на порядок дешевле бтс при этом превышая ее по характеристикам.
а использовать бтс Как полевик все равно что пропелер вертолета в качестве вентилятора.
полевик на 300А стоит до 10 грн.

возможно китайцы влепили в бтс полевик P канальный

либо для форсу бандитского
либо чтобы срубить бабла

TANK (Mariupol) - 03.06.2013, 19:53

ну 300А это теоретически кристалл может ) про ограничение корпуса не забываем. для 220го корпуса это кажись 75А
Так что ваш совет можно отнести к вредным. лучше покупать в 247м корпусе... они на порядок надёжнее при нашей несовершенной схеме открытия...

cynic - 03.06.2013, 21:06

в своем приводе (АК от цимы) использовал то что было в наличии-irfp260n. ТО-247 корпус, "всего" 50 ампер-и о чудо-работает отлично! нагревается при длинной очереди шаров в 50-70 примерно до 50 градусов( не замерял, можно держать в руках 5-10 сек-дальше жарковато) так что те заоблачные 200-300 ампер в даташите никчему-смотрим на сопротивление открытого канала, вольтаж и уверенно ставим.

francuz - 03.06.2013, 21:54

все правильно 75А но и этого вполне достаточно, а насчет 300А - чем больше "ампераж", тем меньше внутренее сопротивление полевика, что известным образом сказывается на нагреве, так что совет отнюдь не вредный.

Забыл дописать о небольшом, размером с тот же ТО-247, радиаторе, кардинально решающем вопрос нагрева (если он присутствует). Хотя себе поставил 2 сезона без радиатора полет нормальный.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение создано в 21:47 ----------

интерсно какая маркировка бтс, после 555 буквы есть какие нибудь?

.tornado - 03.06.2013, 22:14

BTS555 без индекса уже не выпускаются несколько лет. Им на замену пришли BTS555 E3146. Разницы особой нет кроме поддержки норм RoHS и только прямых выводов. Раньше БТСки выпускались с прямыми выводами и с формованными. Маркировка осталась та же. BTS555; серия; логотип.

Вано - 04.06.2013, 09:11

Уже 2 сезона на 4-х калашах стоит схемка на IRF2804S в корпусе D2PAK (Vdss = 40 В; Rds = 0.002 Ом; Id25°C = 75 А; Id100°C = 200 А; R°C/W = 0.45 °C/Вт; Pd = 330 Вт) за 16грн (~20грн вся схемка) с электролитом для уверенного открытия транзистора. Нагрев небольшой только на частых одиночных, радиатора нет, вскрыт лаком да еще и в теромусадку запаян - полет нормальный. От БТС отличается отсутствием встроенных защит, но и их можно допилить используя некоторые идеи с http://extreme-fire.com/. Так что БТС для тех кто не очень дружит с паяльником или бережет свое время, т.к. его установка элементарна.

Jester_PMC - 04.06.2013, 11:10

а можно ссылки на статьи как сделать тебе полевик на IRF2804S ?

.tornado - 04.06.2013, 13:07

Вот здесь обсуждается схема на полевом транзисторе. В обсуждении схема эволюционировала от простейшей до более совершенной. Но всё равно простой.
http://forum.guns.ru/forummessage/74/115600.html

Вложение 55118

.tornado - 04.06.2013, 13:25

Кстати, можно взять IRL мосфет, он нормально открывается при логических уровнях, т.е. около 5 вольт. Лишь по параметрам максимального тока стока и сопротивления канала транзистора подобрать надо по даташитам.

TANK (Mariupol) - 04.06.2013, 13:42

вы можете оочень долго рассказывать какие классные полевики на д2пак\то220.. По опыту я знаю что это происходит до момента клина ну или любой другой аварии )) потом мнение спорщиков меняется )) да и жлобить 15-20 грн на запас прочности при условии что на поездку на игру тратится на порядок больше это уже... ну вы поняли

твизэр - 04.06.2013, 14:04

Сообщение от TANK (Mariupol)

вы можете оочень долго рассказывать какие классные полевики на д2пак\то220.. По опыту я знаю что это происходит до момента клина ну или любой другой аварии )) потом мнение спорщиков меняется )) да и жлобить 15-20 грн на запас прочности при условии что на поездку на игру тратится на порядок больше это уже... ну вы поняли

Мое мнение не поменялось после того, как 150я пружина лопнула и я продолжал стрелять с двойными витками даже следующие несколько игр. Также остался при своем мнении, когда лопнула стенка поршя и его заклинило.
Общий настрел 70-80 тысяч, полет нормальный на irf1404
Одним словом, БТС не панацея при тюнах.

francuz - 04.06.2013, 16:57

А бтс при клине не сгорит? Защита по току при таком подключение не сгорит? Ловил клина когда зуб шестерни откололся, причем стоял и стоит до сих пор ирф1405 , а это 75 ампер ограничение корпуса а максимум как заметил товарищ чуть выше, а теперь посчитаем лиро аккум 30с емкость 1,5 АН то есть ток максимальный который может отдать ак 45 А , приходим к вывод если не жать на спусковой крючок с упорством барана полевик выживет, корпус полевика успеет рассеить тепло.

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение создано в 17:00 ----------

Я хотел написать - Защита по току при подключение как на схеме выше будет работать?

С коментом выше полностью согласен, а чтоб не развивать таких споров нужно ближе ознакомится с предметом спора,
Физика она и в страйке физика, а бтс - полевик , как и
ирф, только в другом корпусе и с логическим обвесом
, позволяющим нарастить дополнительный функционал в том числе и защиту по току. А если этот функционал не использовать , в общем о вертолете я писал

TANK (Mariupol) - 04.06.2013, 21:38

Гриш ты просто везунчик А я лучше переплачу 2 бакса

francuz - 04.06.2013, 23:39

да хоть 10, при этой схеме подключения бтс при клине сгорить с той же вероятностью.

.tornado - 05.06.2013, 06:51

При какой схеме? Если при той, что вторая вверху, так BTS даже не откроется. Я проверял :о)
Далее, в BTS есть защита от КЗ и от перегрева. Если при клине будет достаточно большой ток, то она должна закрыться. Вот это я ещё не проверял, не хватает времени на организацию стенда. Но я в процессе, надеюсь, в скором времени закончу.

TANK (Mariupol) - 05.06.2013, 12:37

в БТС есть защита от перегрева и КЗ (в оригинале конечно). Но вот как она реализована лень глядеть... А про правильное открытие лучше проштудировать http://airsoft.ua/content.php?r=2386...box-controller ну или поискать их другие посты

cynic - 06.06.2013, 20:47

Сообщение от TANK (Mariupol)

в БТС есть защита от перегрева и КЗ (в оригинале конечно). Но вот как она реализована лень глядеть... А про правильное открытие лучше проштудировать http://airsoft.ua/content.php?r=2386...box-controller ну или поискать их другие посты

от перегрева это конечно хорошо, но от кз- преимущество сомнительное, т.к.

Максимальный ток сток-исток при 25 С Iси макс..А
165

т.е. при кз и достижении тока в 165А бтс-ка отключит нагрузку. а теперь представим, что таой ок сделает с приводом. но это все куча условностей-ведь есть еще защита от перегрева-но с таким сопротивлением канала она сработает явно поздно для привода. из всех достоинств остается только простота монтажа-и всего за каких-то 10уёв+возможность прикупить левый бтс. сомнительно както.......