Крис Кайл. Американский снайпер. Глава 3. (окончание) любительский перевод.

РОЖДЕСТВО.

То декабрьское Рождество было первым в моей жизни, которое я встретил вдали от дома, что меня очень огорчало. День прошел без каких-либо празднований.
Хотя, я помню, что родители Тайи прислали в подарок пару радиоуправляемых игрушечных Хаммеров.
Отличные были штуки, играть с ними было одно удовольствие. Выяснилось, что некоторые иракцы, работавшие на базе, никогда прежде ничего подобного не видели. Когда игрушка ехала в их сторону, они принимались кричать и убегали прочь со всех ног. Думали ли они что это какое-то управляемое оружие, не знаю. Их вопли и спринт со всех ног изрядно меня веселили. Вообще, в Ираке подобные розыгрыши высоко ценились.


Некоторые из наемных иракцев не были лучшими представителями своей страны, и уж конечно многие из них ненавидели американцев.
Одного поймали, когда он дрочил в готовые блюда на кухне столовой.
Он вылетел с базы быстрее звука с мешком на голове. Командование было в курсе, что если народ прознает, чем он занимался – его попросту пристрелят.
В Кувейте мы жили на двух различных базах: Али аль Салем и Доха. Скажу вам, что жили мы в довольно спартанских условиях. Доха – большая база армии США, играла важную роль в Первой а позднее и во Второй войнах в Заливе. С помощью Морских пчел (в оригинале Seabees), военных инженеров Флота, мы получили в свое распоряжение склад и разгороженные кубрики. В дальнейшем помощь этого подразделения стала обычным делом.
В Али аль Салем было все сделано еще проще, по крайней мере для нас. Установили палатки, поставили шкафчики и все. Кто-то наверху решил, что SEAL могу довольствоваться малым.
В Кувейте я первый раз увидел песчаный шторм. День внезапно превратился в ночь. Песок был всюду. На расстоянии казалось, что на тебя быстро надвигается коричево-оранжевое облако. Затем оно моментально становится черного цвета и возникает ощущение что ты находишься во вращающемся туннеле или ты в гигантской стиральной машине во время полоскания, только вместо воды используется песок.
Помню, что во время песчаной бури я был в ангаре, но, несмотря на закрытые двери, в воздухе было невероятное количество пыли. Песок был как тонкий абразивный материал, и казалось, что однажды попав в глаз, он никогда не выйдет. Мы быстро поняли, что очки от солнца бесполезны и пользовались только защитными очками.

ПУЛЕМЕТЧИК

Мне, как новичку, доверили пулемет - шестидесятку.
Уверен, что многие из вас знают, что под определением “шестидесятка” скрывается пулемет общего назначения модели М-60 с ленточным питанием. Оружие, которое служит вооруженным силам США десятилетиями, пережив несколько модернизаций и существуя в различных версиях.
М-60 разработали в 50-х годах 20 столетия. Он стреляет пулями калибра 7,62 мм, дизайн настолько гибкий, что на его основе создали версию для бронетехники и вертолетов, имеющую электрический спуск, и легкий ручной пулемет взводного уровня. Это рабочая лошадка Вьетнамской войны, где пехотинцы прозвали пулемет “Свинья” и от случая к случаю проклинали из-за горячего ствола, потому что его следовало менять через каждые несколько сотен выстрелов при помощи асбестовой рукавицы, что ни черта не удобно во время боя.
Флот проводил значительную модернизацию оружия на протяжении всех этих лет. Новейшая версия претерпела столько изменений и улучшений, что теперь носит другую маркировку, а именно Mk-43 mod 0. (Кто-то считает, что это совершенно отдельное оружие, но я в этих дебатах участвовать не намерен). Он сравнительно легок – около двадцати трех фунтов, короткий ствол. На пулемете установлено цевье с рельсовым интерфейсом, но которое запросто можно устанавливать прицелы и подобное оборудование.
Также на сегодня в строю: М-240, М-249 и Mk-46, вариант М-249.
Как правило, у нас во взводе ручной пулемет называли “шестидесятка”, даже если это было другое, например Mk-48. Со временем у нас в Ираке становилось все больше Mk-48, и пока нет особой причины называть точно модель пулемета, я буду называть все 60, пусть кто хочет, ковыряется в мелочах.
Старое прозвище пулемета “Свинья” автоматически перекочевало на самих пулеметчиков. Мой товарищ - взводный пулеметчик Боб, носил такой позывной весь срок службы. Меня так никогда не называли. Мой позывной был “Текс”, самое социально приемлемое прозвище, которое у меня было.

По мере того как война становилась неизбежной, мы начали патрулировать границу Кувейта, чтобы обнаружить войска противника, буде те попытаются нанести упреждающий удар. Также начались тренировки по отработке наших действий в грядущей драке.
Это означало, что пришлось проводить уйму времени в ППМ, также известных как пустынные багги SEAL.
ППМ (Пустынная Патрульная Машина, в оригинале DPV – Desert Patrol Vehicle) очень круто выглядит на расстоянии, а оснащена намного лучше, чем обычный вездеход. Спереди машину установлены пулемет .50 калибра и автоматический гранатомет Mk-19, сзади же – пулемет М-60. Также имеются гранатометы LAW – однозарядное противотанковое оружие, духовный наследник базук и панцерфаустов времен Второй Мировой войны. Гранатометы закреплены в специальных зажимах, смонтированных на трубчатом каркасе автомобиля. Очки крутости добавляют антенны раций, смонтированные и раскачивающиеся над автомобилем.
Практически на каждой картинке, которую можно найти, ППМ лихо летит над дюной, передние колеса над землей и все такое. Выглядит охренеть как круто.
К сожалению, дальше картинки дело не идет. В реальности все гораздо грустнее.
Насколько я понимаю, ППМ создавали на базе концепции гоночных машин Баха. Облегченные донельзя – это отличные злые машины, слов нет. Загвоздка только в том, что наше вооружение, патроны, амуниция, рюкзаки, запасы воды и пропитания на несколько дней добавляли изрядное количество веса. А еще запас топлива, не говоря о весе трех снаряженных бойцов: водителя, штурмана и пулеметчика.
В нашем случае был еще флаг штата Техас. Командир и я были родом из Техаса, так что данный аксессуар следовал за нами везде.
Повторюсь, весило все это добро немало. На ППМ был установлен маленький двигатель фирмы Фольксваген, ни к чему не годный кусок говна, как я думаю. В легковую машину или багги, что сделаны не для войны он бы сгодился, наверное. Если мы выезжали в пустыню на два-три дня, то потом чинили нашего коня такое же время. Постоянно возникали проблемы с подшипниками, и нам приходилось самим все делать. На счастье, во взводе был сертифицированный механик, который взвалил заботы о том, чтобы держать машины на ходу на себя.
Самым большим недостатком было то, что привод был только на два колеса. Как только мы выезжали на участок с мягкой почвой – сразу же начинались проблемы. Если двигаться – то еще ничего, но как только мы делали остановку – машина сразу же вязла в песке. В Кувейте мы постоянно откапывали их из песка.
Машина была отличной, когда работала как надо. Я, как пулеметчик, сидел на высоком сидении, за водителем и штурманом. В кресле меня, полностью экипированного, в шлеме, на подобии вертолетного и защитных очках, удерживал пятиточечный ремень безопасности. Мы неслись по пустыне со скоростью 70 миль в час. Несколько очередей из пятидесятого калибра, подымаешь рычаг сбоку от сиденья вверх, разворачиваешься назад и стреляешь из М-60. Если тренировались в ведении ответного огня при атаке сбоку, я хватал свой М-4 и обстреливал направление атаки.
Стрелять из большого пулемета – это наслаждение!
Целиться из пулемета, в то время как машину мотает вверх и вниз по пустыне - еще то занятие. Можно водить стволом вверх и вниз, чтобы удержать его на цели, но стрелять прицельно невозможно. Лучшее что можно сделать – выпустить столько пуль, чтобы прикрыть свое отступление.
Помимо четырех трехместных ППМ, были еще две шестиместные машины. Это были унылые средства передвижения два ряда по три сиденья. Их использовали в качестве КШМ. Очень скучно. Можно привести такое сравнение – приходится трястись с мамой в семейном фургоне, в то время как папа купил новый спорткар.
Тренировки продолжались несколько недель. Очень много времени было посвящено занятиям по ориентированию на местности, мы строили укрытия, отрабатывали миссии по наблюдению и разведке на границе. Мы копали, маскировали наши машины с помощью сетей, пытаясь укрыть их посреди пустыни. Трудновато сделать такое – часто в итоге машина, накрытая сетью не «растворялась в ландшафте», а просто выглядела как машина, стоящая посреди пустыни, накрытая маскировочной сетью, не более того. Также проводили высадку на машинах прямо с борта вертолета в момент касания земли – прямо автородео.
По мере того, как январь подходил к концу, народ стал переживать, но не за то что войны не будет, а за то, что она начнется без нас. Обычно деплоймент занимает 6 месяцев. Наш начался сентябре, и через несколько недель мы должны были улететь домой по ротации.
Я жаждал сражения. Я хотел делать то, к чему меня готовили. Американские налогоплательщики выложили кругленькую сумму за мою подготовку. Мне хотелось защищать свою стану, исполнять свой долг и делать свою работу.
Больше всего мне хотелось испытать ужас сражения.
Тайя видела ситуацию по-другому.

Тайя:
Я была в ужасе все время, пока ситуация развивалась в сторону военного конфликта. Хотя, официально война не была объявлена, я знала, что они занимаются опасными делами. Работа SEAL всегда рука об руку с риском. Крис старался все преподнести в приглаженном виде, чтобы я не волновалась, но я кое-что понимала и могла как говорится, читать между строк. Беспокойство выражалось по-разному: я могла спать только с включенным светом и специально читала каждый вечер до тех пор, пока глаза не закрывались сами, не находила себе места, иногда мне мерещилось всякое.
Я старалась не оставаться наедине с собой. Искала любое занятие, лишь бы не лезли различные мысли в голову.
Пару раз Крис звонил и рассказывал каких-то происшествиях с вертолетами, в которых он принимал участие – он боялся, что журналисты по своему обыкновению раздуют из мухи слона.
“Просто хочу, чтобы ты знала, вдруг услышишь в новостях” говорил он. “Немного тряхнуло на посадке, я в полном порядке.”
Один раз он сказал, что у них будут тренировки с вертолетчиками. На следующее утро в новостях сообщили что вертолет потерпел крушение недалеко от границы и все кто был на борту погибли. Сказали еще что на борту находился спецназ.
В вооруженных силах термин «Войска специального назначения» относится Армии, но журналисты по своему обыкновению не желают разбираться в деталях и именуют подобным образом и флотских SEAL. Конечно, я сразу же сделала выводы.
В тот день он так и не позвонил, хотя и обещал.
Я уговаривала себя не паниковать, что с ним ничего такого не могло случиться.
Я с головой ушла в работу в тот день, но к вечеру, не дождавшись звонка тревога все больше затопляла меня. Я не смогла заснуть и уже в час ночи, когда нервы уже не выдерживали, раздался телефонный звонок.
“Как ты, малышка?” послышался его голос, веселый как всегда.
Выстроенную мной плотину искусственного спокойствия прорвало, и я разревелась.
Крис все спрашивал, что произошло, а я не могла выдавить из себя слова чтобы объясниться. Страх и облегчение вырывались из меня невнятными рыданиями.
После этого я перестала смотреть новости.