• Алюминиевые CNC гирбоксы Retro Arms

    [ukr] [eng]

    Конкуренция.
    Именно о ней пойдёт речь в этой статье (и немного о фрезерованных гирбоксах).

    1. Гирбокс Retro Arms ver.2 QSC с полностью металлической направляющей пружины идущей в комплекте

    Буквально 7-8 лет назад на рынке гирбоксов было довольно проблематично найти фрезерованный. Одним из первых на этом поле был модульный экземпляр от Pro-Win, который по тем временам казался чем-то космическим (из-за цены, в том числе). Затем, по прошествии нескольких лет, начали появляться китайские условно фрезерованные гирбоксы от SHS, X High-tech, B&C и пр. (хотя многие названия происходят от одних и тех же фактических производителей). Конечно, были и экземпляры полноценно фрезерованных стенок от небольших мастерских, либо кто-то из умельцев, имевших выходы на фрезеры с ЧПУ, предпринимал попытки штучного производства.

    Сейчас же фрезерованные гирбоксы стали обыденностью, и рынок изобилует самыми разными предложениями. Конкуренция среди производителей, в том числе и китайских, позитивно повлияла на цену, снизив её до средней планки $110-130, и теперь, как мы убедимся ниже, постепенно переходит в качественную плоскость.


    2. Гирбокс Retro Arms ver.2 QSC с полностью металлической направляющей пружины идущей в комплекте

    Рассмотрим это на примере двух фрезерованных алюминиевых гирбоксов: Army Force и Retro Arms. Если говорить об их основном предназначении, то они, конечно же, равноценны, поскольку и тот и другой выдержат самые экстремальные нагрузки. По крайней мере, я ещё ни разу не видел треснутый алюминиевый CNC гирбокс (если кто встретит, поделитесь фото). На первый взгляд, разница в допусках и мелочах. Но в процессе эксплуатации становится понятно, что они очень важны.

    Люфт цилиндра
    В гирбоксе Army Force / Combat Gear / X High-tech, цилиндр может иметь серьёзный поперечный люфт. Это может привести к тому, что с внутренней поверхностью цилиндра будут контактировать полозья, гребёнка и голова поршня, тем самым повреждая цилиндр и ухудшая компрессию. Если не отцентровать заднюю часть цилиндра и не устранить его люфт, результаты и последствия будут весьма плачевными.

    3. Люфт цилиндра в гирбоксе Army Force

    В гирбоксах Combat Gear / X High-tech бывает ещё одна проблема: цилиндр может не укладываться правильно из-за углов рамки, поэтому их приходится подтачивать вручную.

    4. Места возможного пережатия цилиндра в гирбоксе Army Force

    В этих местах (отмечены маркерами) в гирбоксе Retro Arms выполнены круговые пропилы. Цилиндр лежит на своём месте идеально без малейшего намёка на люфт. Голова цилиндра также плотно устанавливается, в то время как для Army Force может потребоваться её подтачивание (схожая проблема возникает в некоторых обычных литых гирбоксах Classic Army).

    5. Гирбокс Retro Arms ver.2 QSC

    6. Точное расположение цилиндра в гирбоксе Retro Arms ver.2 QSC

    Ширина и форма реек, направляющих поршень
    В некоторых экземплярах Combat Gear / X High-tech рейка, направляющая поршень, может быть тоньше и иметь скруглённый профиль, что также способствует повышенному люфту поршня со всеми вытекающими.

    7. Направляющая поршня в гирбоксе X High-tech

    В Retro Arms с этим полный порядок.

    8. Направляющая поршня в гирбоксе Retro Arms ver.2 QSC

    Отдельно хочу обратить внимание на то, что я говорю о гирбоксах, к которым имел непосредственный доступ. При изучении доступных фотографий гирбоксов Combat Gear в сети, этого дефекта не было замечено. Тем не менее, очень неприятно, если стенки с таким дефектом достаются именно вам, особенно учитывая их цену.
    В этом плане Retro Arms сокрушают конкурентов пожизненной гарантией на свои гирбоксы. Это говорит об уверенности производителя в качестве собственной продукции.

    Подшипники
    Китайские гирбоксы поставляются вместе с подшипниками (как правило, 8мм или 9мм).

    9. 8мм подшипники с 6 шариками в гирбоксе Army Force

    Для стенок Retro Arms их нужно докупать отдельно.
    На свои места подшипники садятся плотно, исключая проворот кассеты в гнезде. Подтачивать, само собой, тоже ничего не нужно.

    10,11. 8мм подшипники с 7 шариками в гирбоксе Retro Arms ver.2,5 для SR-25 и ver.2 QSC

    Отсекатель
    Отсекатель было решено купить Retro Arms, чтобы свести число погрешностей к минимуму. Изготовлен он точно, на своём месте не люфтит. Фиксирует его М2,5 винт, который сначала может показаться великоватым, но после закручивания выступает над деталью не больше, чем на 0,1-0,15 мм.

    12,13. Отсекатель Retro Arms и прорезь в штифте для зацепа пружинки контактной группы в гирбоксе Retro Arms ver.2 QSC

    В нижней части язычка металл выбран, чтоб не зацеплять за втулки, а вот в правой части отсекателя, которая находится под контактной собачкой, этого почему-то Retro Arms не сделали. Поэтому при установке контактной группы оказалось, что контактная собачка не может встать на своё место из-за формы отсекателя. Из-за этого пришлось надфилем подпиливать зацеп собачки.
    С отсекателями других производителей стенки хорошо совместимы.

    Контактная группа
    Возможно, потребуются небольшие модификации контактной группы, чтоб она правильно установилась на своё посадочное место. А именно: подрезание углов, стачивания площадки для винта и т.п. Что, впрочем, требуется почти всегда при переустановке старых контактных групп в новые стенки другого производителя.
    Спусковой крючок, возможно, тоже нужно будет немного подпилить с тыльной стороны для удлинения его хода. По крайней мере это потребовалось сделать с базовым A&K старой модели.

    Винты
    Большинство китайских фрезерованных гирбоксов комплектуются обычными крестообразными винтами Phillips или шестигранниками. В некоторых случаях резьбу в отверстиях нужно нарезать самому. Retro Arms поставляется с очень прочными Hex винтами М3 под 2мм шестигранный ключ и уже готовыми резьбами.

    14. Винты гирбокса Retro Arms ver.2,5 для SR-25

    Окна
    В гирбоксах Retro Arms много окон... Очень много.
    • три отверстия для смазки шестерен без разборки гирбокса (отсутствуют в новых версиях гирбоксов)
    • окна для контроля точки и угла соприкосновения зубцов секторной шестерни с гребёнкой поршня
    • окно сброса антиреверса
    • окна для контроля положения поршня
    • окна для проводки
    • окна для притока воздуха (?)

    15. Нижняя половина гирбокса Retro Arms ver.2,5 QSC для SR-25

    Мне кажется, большая часть этих отверстий - лишние и только будут способствовать попаданию пыли и мусора внутрь гирбокса. Судите сами:
    - отверстия для смазки шестерен скорее для ленивых. Фрезерованные стенки, как правило, покупают для серьёзных нагрузок, поэтому мне сложно представить мастера, который бы профилактику таких систем ограничивал лишь обновлением смазки без качественной инспекции прочих деталей.
    - окно для контроля соприкосновения зубцов действительно удобное, но его можно было оставить только на верхней стенке.
    - окно сброса антиреверса в принципе тоже удобное, но не обязательное, с учётом возможности вытащить пружину перед разборкой.
    - без окна для контроля положения поршня можно было бы также обойтись, поскольку оно может быть полезно лишь на стадии установки деталей и тестирования.
    - окна для проводки, безусловно, полезные.

    Другие особенности гирбоксов Retro Arms
    В нижней стенке, где проходит ось мотора, сделан специальный выступ-рукав и окно под ним для того, чтоб можно было проложить проводку большого сечения без риска её повреждения шестерней мотора.

    16,17. Окно для проводки и защитный рукав в гирбоксе Retro Arms

    Точные отверстия для антиреверса и спускового крючка сделаны сквозными в обеих стенках. Детали надёжно удерживаются и не пытаются выскочить.

    Сквозное отверстие для центрального штифта Retro Arms сделали немного шире, из соображений лучшей совместимости с корпусами AEG'ов разных производителей. Мне кажется, делать это было не обязательно, ведь подогнать соосность можно вручную, если такая необходимость вообще возникнет.

    На штифтах, за которые цепляются пружины таппета и контактной собачки, выполнены небольшие прорези (видно на фото 12 и 13), удобно и надёжно удерживающие петли пружинок. В гирбоксе для SR-25 это отдельные детали, которые вкручиваются в стенки, поэтому не лишним будет посадить их на фиксатор резьбы.

    18,19. Зацеп пружинки контактной собачки в гирбоксе Retro Arms ver.2,5 QSC для SR-25

    Кроме того, в специальные гнёзда в стенках вложены штифты с коническими головками для удобного и точного захлопывания стенок при сборке.

    20. Один из центрующих штифтов гирбокса Retro Arms ver.2,5 QSC для SR-25

    Совместимость
    На сайте Retro Arms сказано, что их стенки плохо совместимы с AEG'ами Classic Army. Имея под рукой как раз AR-10 от CA, я проверил, почему именно. При сборке, отверстия для заднего штифта ствольной коробки и гирбокса оказываются смещены по отношению друг к другу примерно на 2мм. Что, в принципе, при желании можно исправить.

    Подводя итог, вернёмся к вопросу конкуренции. Цена чешских гирбоксов, разумеется, немного выше, чем китайских, за счёт того, что подшипники нужно покупать отдельно. Китайские стенки второй версии, с возможностью быстрой смены пружины, можно найти за $117. Retro Arms с комплектом подшипников выходит $137,6. Но эта разница ничтожна в сравнении с описанными выше качественными и конструкционными преимуществами чешских гирбоксов, пожизненной гарантией, а также удобствами в обслуживании и эксплуатации.
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама