• Алюминиевый CNC гирбокс 3-й версии от Retro Arms

    [eng] [ukr]

    Изучение и сравнение фрезерованных гирбоксов продолжается. В этот раз речь пойдёт о стенках 3-й версии от Retro Arms и X High-tech/Combat Gear.

    1. Гирбокс Retro Arms ver.3 QSC с комплектностью.

    Прежде всего, с технической точки зрения стенки отличаются тем, что X High-tech отлиты, а уже потом дофрезерованы. Retro Arms изначально полностью фрезерованы из цельного блока алюминия AW EN7075 T651. Это хорошо заметно на посадочном месте цилиндра и по таким мелким деталям, как зацепы пружинок таппета и контактной собачки, а также по направляющей пружинки селектор-плейта.


    2. Направляющая пружинки селектор-плейта и зацеп пружинки контактной собачки гирбокса X High-tech.


    3. Направляющая пружинки селектор-плейта и зацеп пружинки контактной собачки гирбокса Retro Arms.

    Retro Arms частично усовершенствовали классическую конструкцию 3-й версии, избавившись от рудиментарной верхней стяжки. Вместо неё гирбокс сверху закрепляют 2 винта.


    4. Пазы винтов скрепляющих гирбокс Retro Arms сверху.

    5. Верхняя стенка гирбокса Retro Arms ver.3 QSC с установленными подшипниками.


    6. Нижние стенки гирбоксов Retro Arms ver.3 QSC и X High-tech.

    По периметру стенок выполнены специальные выступы и пазы для точной и удобной фиксации во время сборки.


    7. Выступы и пазы гирбокса Retro Arms.

    Гирбокс X High-tech сверху скрепляется обычной стяжкой. Фиксация и центровка стенок при сборке происходит за счёт выступов и углублений вокруг отверстий 3-х винтов.

    8. Углубления гирбокса X High-tech.

    Этот экземпляр используется в MG36. На фотографиях хорошо заметны места выработки металла.


    9. Выработка металла в месте пружинки механизма предохранителя G36.

    Следы на посадочных местах подшипников говорят о том, что кассеты в них проворачиваются.


    10. Посадочные места подшипников гирбокса X High-tech.

    Интерес в данном экземпляре вызывают направляющие поршня и таппета. Как видно на фото, металл здесь уже существенно сточился, не говоря уже о покрытии. Поршень использовался пластиковый, тапппет, само собой, тоже.


    11. Направляющая таппета гирбокса X High-tech.

    12. Направляющие рейки поршня и таппета гирбокса X High-tech.

    Совместимость
    В процессе написания этого обзора гирбокс Retro Arms устанавливался в MG36 на базе Tokyo Marui и АК-74 от LCT. Были выявлены следующие нюансы.
    Выступ снаружи на нижней стенке мешает селектор-плейту G36. Устранить это не очень сложно, - подтачиванием селектор-плейта в месте соприкосновения.


    13. Селектор-плейт G36 на гирбоксе Retro Arms.

    14. Выступ на нижней стенке гирбокса Retro Arms.

    15. На стенке гирбокса X High-tech такого выступа нет.

    Селектор-плейт от АК двигается свободно. Но нижний (левый) сектор тяги не проходит в отверстие гирбокса. Такое довольно часто случается с тягами и стенками разных производителей. Опять же, это легко исправляется небольшой шлифовкой.


    16. Сектор тяги переводчика огня АК не входит полностью в отверстие гирбокса Retro Arms.

    Также были проверены несколько голов цилиндра.
    Голова Systema Energy оказалась чуть длиннее. В таком случае её придётся подточить спереди либо расширить посадочные отверстия.


    17. Голова цилиндра Systema Energy.

    Голова цилиндра Lonex ver.3 не совместима с этими стенками из-за переднего выступа. В гирбоксе Retro Arms в этом месте сделано углубление, но оно закруглено, а выступ головы Lonex имеет прямые углы.


    18. Голова цилиндра Lonex ver.3.

    19. Посадочное место для головы цилиндра в гирбоксе Retro Arms.

    Базовая голова Tokyo Marui подходит по размерам, только может потребоваться небольшая проточка отверстий.
    Базовая голова Jing Gong установилась без проблем.
    Универсальная голова цилиндра от Retro Arms (для 2-й и 3-й версии) устанавливается точно, без каких-либо затруднений.


    20. Универсальная голова цилиндра Retro Arms.

    Её конструкция и демпфер должны позволять работу как с плоскими головами поршня, так и с конусными (silent). При использовании с конусной головой поршня Systema Energy угол зацепа первого зуба поршня (AOE) становится близким к идеальному. Только не стоит забывать о том, что второй зуб поршня должен быть удалён и, возможно, частично сточен третий.


    21. Универсальная голова цилиндра Retro Arms и голова поршня Systema Energy.

    С самими поршнями проблем, как таковых, не было. Modify Quantum, SHS и базовые Tokyo Marui/A&K/JG полностью совместимы. Лишь для Azimuth может потребоваться небольшое подтачивание полозьев, поскольку они чуть шире стандартных.
    Поршень с цельнометаллической гребёнкой от Retro Arms, само собой, тоже хорошо и без особых люфтов двигается по направляющим.


    22. Поршень Retro Arms.

    Второй зуб у него отсутствует, а третий сточен наполовину. Это важно в системах с большой скорострельностью, а также при правильно выставленном угле зацепа. Гребёнка фрезерована из 12050 стали.


    23. Поршень Retro Arms.

    На пластике заметна некоторая небрежность при изготовлении, но, надеюсь, в следующих партиях её уже не будет.


    24. Поршень Retro Arms.

    Другие особенности чешского гирбокса
    • Окно для сброса антиреверса в нижней стенке
    • Небольшие прорези в штифтах, за которые удобно цепляются пружины таппета и контактной собачки
    • Точные отверстия для антиреверса и спускового крючка, надёжно удерживающие их
    • Прочные Hex винты М3 под 2мм шестигранный ключ
    • QSC металлическая направляющая пружины с подшипником

    Что касается цены, то вместе с комплектом 8мм подшипников гирбокс Retro Arms стоит $123.
    Выводы напрашиваются сами: по цене условно фрезерованного китайского гирбокса вы получаете усовершенствованный, полностью фрезерованный с пожизненной гарантией от непосредственного производителя.


    25. Гирбокс Retro Arms ver.3 QSC с полностью металлической направляющей пружины и комплектом штатных винтов.
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама