• Алюмінієвий CNC гірбокс 3-ї версії від Retro Arms

    [eng] [rus]

    Вивчення і порівняння фрезованих гірбоксів продовжується. Цього разу мова піде про стінки 3-ї версії від Retro Arms та X High-tech/Combat Gear.

    1. Гірбокс Retro Arms ver.3 QSC з комплектністю.

    Насамперед, з технічної точки зору, ці стінки відрізняються тим, що X High-tech відлиті, а вже потім дофрезовані. Retro Arms фрезуються повністю з блоку алюмінія AW EN7075 T651. Це добре помітно на направляючих циліндра й по таким дрібним деталям, як зачепи для пружинок таппета і контактної собачки, а також по направляючій пружинки селектор-плейта.


    2. Направляюча пружинки селектор-плейта і зачеп пружинки контактної собачки в гірбоксі X High-tech.


    3. Направляюча пружинки селектор-плейта і зачеп пружинки контактної собачки в гірбоксі Retro Arms.

    Retro Arms частково вдосконалили класичну конструкцію 3-ї версії, відмовившись від рудиментарної верхньої стяжки. Замість неї гірбокс зверху закріплюють 2 гвинта.


    4. Пази гвинтів, що скріплюють гірбокс Retro Arms зверху.

    5. Верхня стінка гірбокса Retro Arms ver.3 QSC зі встановленими підшипниками.


    6. Нижні стінки гірбоксів Retro Arms ver.3 QSC і X High-tech.

    По периметру стінок виконані спеціальні виступи і пази для точної та зручної фіксації під час зборки.


    7. Виступи і пази гірбокса Retro Arms.

    Гірбокс X High-tech зверху скріпляється звичайною стяжкою. Фіксація і центровка стінок при збірці відбувається за рахунок виступів й поглиблень навколо отворів 3-х гвинтів.

    8. Поглиблення гірбокса X High-tech.

    Цей екземпляр використовувався в MG36. На фотографіях добре помітні місця сточування металу.


    9. Сточування металу в місці пружинки механізму запобіжника G36.

    Сліди на посадкових місцях підшипників говорять про те, що касети в них прокручуються.


    10. Посадкові місця підшипників гірбокса X High-tech.

    Цікавість у даному екземплярі викликають направляючі поршня і таппета. Як видно на фото, метал тут вже суттєво сточився, вже не кажучи про стан покриття. Поршень використовувався пластиковий, тапппет, само собою, теж.


    11. Направляюча таппета гірбокса X High-tech.

    12. Направляючі рейки поршня і таппета гірбокса X High-tech.

    Сумісність
    В процесі написання цього огляду гірбокс Retro Arms встановлювався в MG36 на базі Tokyo Marui та АК-74 від LCT. Були помічені такі нюанси.
    Виступ ззовні нижньої стінки заважає селектор-плейту G36. Усунути цей недолік не дуже складно, - підточуванням селектор-плейта в місці дотикання.


    13. Селектор-плейт G36 на гірбоксі Retro Arms.

    14. Виступ на нижній стінці гірбокса Retro Arms.

    15. На стінці гірбокса X High-tech такий виступ відсутній.

    Селектор-плейт від АК рухається вільно. Але нижній (лівий) сектор тяги не проходить в отвір гірбокса. Таке доволі часто стається з тягами і стінками різних виробників. Знову ж таки, це легко усувається нескладним шліфуванням.


    16. Сектор тяги перемикача вогню АК не входить повністю в отвір гірбокса Retro Arms.

    Також було перевірено декілька голів циліндра.
    Голова Systema Energy виявилась трохи задовгою. В такому випадку її доведеться підточувати спереду або розширювати посадочні отвори.


    17. Голова циліндра Systema Energy.

    Голова циліндра Lonex ver.3 не сумісна з цими стінками через її передній виступ. В гірбоксі Retro Arms в цьому місці виконане поглиблення, але воно заокруглене, а виступ голови Lonex має прямі кути.


    18. Голова циліндра Lonex ver.3.

    19. Посадкове місце для голови циліндра в гірбоксі Retro Arms.

    Базова голова Tokyo Marui підходить за розмірами, але може знадобитись невелике проточування отворів.
    Базова голова Jing Gong встановилась без проблем.
    Універсальна голова циліндра від Retro Arms (для 2-ї та 3-ї версій) встановлюється точно, без якихось ускладнень.


    20. Універсальна голова циліндра Retro Arms.

    Її конструкція і демпфер мають дозволяти роботу, як з плоскими головами поршня, так і з конусними (silent). При використанні з конусною головою поршня Systema Energy кут зачеплення першого зуба поршня (AOE) стає близьким до ідеального. Тільки слід не забувати про те, що другий зуб поршня має бути видалений, і можливо, частково сточений третій.


    21. Універсальна голова циліндра Retro Arms і голова поршня Systema Energy.

    З самими поршнями проблем, як таких, не було. Modify Quantum, SHS та базові Tokyo Marui/A&K/JG повністю сумісні. Лише для Azimuth може знадобитися підточування полозів, оскільки вони трохи ширше стандартних.
    Поршень з повністю металевою гребінкою від Retro Arms також добре і без якихось особливих люфтів рухається по направляючим.


    22. Поршень Retro Arms.

    Другий зуб в нього відсутній, а третій сточений наполовину. Це важливо в системах з великою швидкострільністю, а також при правильно виставленому куті зачеплення. Гребінка фрезована з 12050 сталі.


    23. Поршень Retro Arms.

    На пластику помітна деяка недбалість при виготовлені, але, сподіваюсь, в наступних партіях її вже не буде.


    24. Поршень Retro Arms.

    Інші особливості чеського гірбокса:
    • Вікно для скидання антиреверса, виконане в нижній стінці
    • Невеликі прорізі в штифтах, за які зручно зачіпляти пружини таппета і контактної собачки
    • Точні отвори для антиреверса і спускового гачка, що надійно втримують їх
    • Міцні Hex гвинти М3 під 2мм шестигранний ключ
    • QSC металева направляюча пружини з підшипником

    Що стосується ціни, то разом з комплектом 8мм підшипників гірбокс Retro Arms коштує $123.
    Висновки напрошуються самі: за ціною умовно фрезованого китайського гірбокса ви отримуєте вдосконалений, повністю фрезований з пожиттєвою гарантією від безпосереднього виробника.

розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама