Вивчення і порівняння фрезованих гірбоксів продовжується. Цього разу мова піде про стінки 3-ї версії від Retro Arms та X High-tech/Combat Gear.
1. Гірбокс Retro Arms ver.3 QSC з комплектністю.
Насамперед, з технічної точки зору, ці стінки відрізняються тим, що X High-tech відлиті, а вже потім дофрезовані. Retro Arms фрезуються повністю з блоку алюмінія AW EN7075 T651. Це добре помітно на направляючих циліндра й по таким дрібним деталям, як зачепи для пружинок таппета і контактної собачки, а також по направляючій пружинки селектор-плейта.
2. Направляюча пружинки селектор-плейта і зачеп пружинки контактної собачки в гірбоксі X High-tech.
3. Направляюча пружинки селектор-плейта і зачеп пружинки контактної собачки в гірбоксі Retro Arms.
Retro Arms частково вдосконалили класичну конструкцію 3-ї версії, відмовившись від рудиментарної верхньої стяжки. Замість неї гірбокс зверху закріплюють 2 гвинта.
4. Пази гвинтів, що скріплюють гірбокс Retro Arms зверху.
5. Верхня стінка гірбокса Retro Arms ver.3 QSC зі встановленими підшипниками.
6. Нижні стінки гірбоксів Retro Arms ver.3 QSC і X High-tech.
По периметру стінок виконані спеціальні виступи і пази для точної та зручної фіксації під час зборки.
7. Виступи і пази гірбокса Retro Arms.
Гірбокс X High-tech зверху скріпляється звичайною стяжкою. Фіксація і центровка стінок при збірці відбувається за рахунок виступів й поглиблень навколо отворів 3-х гвинтів.
8. Поглиблення гірбокса X High-tech.
Цей екземпляр використовувався в MG36. На фотографіях добре помітні місця сточування металу.
9. Сточування металу в місці пружинки механізму запобіжника G36.
Сліди на посадкових місцях підшипників говорять про те, що касети в них прокручуються.
10. Посадкові місця підшипників гірбокса X High-tech.
Цікавість у даному екземплярі викликають направляючі поршня і таппета. Як видно на фото, метал тут вже суттєво сточився, вже не кажучи про стан покриття. Поршень використовувався пластиковий, тапппет, само собою, теж.
11. Направляюча таппета гірбокса X High-tech.
12. Направляючі рейки поршня і таппета гірбокса X High-tech.
Сумісність
В процесі написання цього огляду гірбокс Retro Arms встановлювався в MG36 на базі Tokyo Marui та АК-74 від LCT. Були помічені такі нюанси.
Виступ ззовні нижньої стінки заважає селектор-плейту G36. Усунути цей недолік не дуже складно, - підточуванням селектор-плейта в місці дотикання.
13. Селектор-плейт G36 на гірбоксі Retro Arms.
14. Виступ на нижній стінці гірбокса Retro Arms.
15. На стінці гірбокса X High-tech такий виступ відсутній.
Селектор-плейт від АК рухається вільно. Але нижній (лівий) сектор тяги не проходить в отвір гірбокса. Таке доволі часто стається з тягами і стінками різних виробників. Знову ж таки, це легко усувається нескладним шліфуванням.
16. Сектор тяги перемикача вогню АК не входить повністю в отвір гірбокса Retro Arms.
Також було перевірено декілька голів циліндра.
Голова Systema Energy виявилась трохи задовгою. В такому випадку її доведеться підточувати спереду або розширювати посадочні отвори.
17. Голова циліндра Systema Energy.
Голова циліндра Lonex ver.3 не сумісна з цими стінками через її передній виступ. В гірбоксі Retro Arms в цьому місці виконане поглиблення, але воно заокруглене, а виступ голови Lonex має прямі кути.
18. Голова циліндра Lonex ver.3.
19. Посадкове місце для голови циліндра в гірбоксі Retro Arms.
Базова голова Tokyo Marui підходить за розмірами, але може знадобитись невелике проточування отворів.
Базова голова Jing Gong встановилась без проблем.
Універсальна голова циліндра від Retro Arms (для 2-ї та 3-ї версій) встановлюється точно, без якихось ускладнень.
20. Універсальна голова циліндра Retro Arms.
Її конструкція і демпфер мають дозволяти роботу, як з плоскими головами поршня, так і з конусними (silent). При використанні з конусною головою поршня Systema Energy кут зачеплення першого зуба поршня (AOE) стає близьким до ідеального. Тільки слід не забувати про те, що другий зуб поршня має бути видалений, і можливо, частково сточений третій.
21. Універсальна голова циліндра Retro Arms і голова поршня Systema Energy.
З самими поршнями проблем, як таких, не було. Modify Quantum, SHS та базові Tokyo Marui/A&K/JG повністю сумісні. Лише для Azimuth може знадобитися підточування полозів, оскільки вони трохи ширше стандартних.
Поршень з повністю металевою гребінкою від Retro Arms також добре і без якихось особливих люфтів рухається по направляючим.
22. Поршень Retro Arms.
Другий зуб в нього відсутній, а третій сточений наполовину. Це важливо в системах з великою швидкострільністю, а також при правильно виставленому куті зачеплення. Гребінка фрезована з 12050 сталі.
23. Поршень Retro Arms.
На пластику помітна деяка недбалість при виготовлені, але, сподіваюсь, в наступних партіях її вже не буде.
24. Поршень Retro Arms.
Інші особливості чеського гірбокса:
- Вікно для скидання антиреверса, виконане в нижній стінці
- Невеликі прорізі в штифтах, за які зручно зачіпляти пружини таппета і контактної собачки
- Точні отвори для антиреверса і спускового гачка, що надійно втримують їх
- Міцні Hex гвинти М3 під 2мм шестигранний ключ
- QSC металева направляюча пружини з підшипником
Що стосується ціни, то разом з комплектом 8мм підшипників гірбокс Retro Arms коштує $123.
Висновки напрошуються самі: за ціною умовно фрезованого китайського гірбокса ви отримуєте вдосконалений, повністю фрезований з пожиттєвою гарантією від безпосереднього виробника.