Buba

враховуючи потребу установки коліматорів та оптики на АК, при тому що бокова планка "ласточкин хвост" присутня далеко не на всіх приводах. а на оригіналі тим більше. та і разом з кронштейном вона занадто габаритна. і не дешева, якщо потрібна якісна.
на "загниваючому заході" існує планка від strike industries, яка ставиться на місце штатного механічного прицілу АК серії.


http://www.strikeindustries.com/shop...ot-optics.html
.(ціна як бачимо-не китайська)
поперечний гвинт М3 вставляється в "вуха" для штатної прицільної планки, на ньому вона може як качатись навколо осі, так і корректуватись в поперечному напрямку- підкручуючи цей же гвинт. по вертикалі люфт і потрібний кут нахилу вибирається регулювальними шпильками, які впираються в колодку прицільної планки.
також планку strike industries копіюють китайці, як завжди по ціні брухту(11 USD) і не далеко від неї по якості(силумінове литво з імовірністю раковин в товщі металу, крихке на злам і не підлягає анодуванняю-тому і фарбоване).

я довго коливався-чи варто виготовляти те, що можна переплутати з китайським? не кожен побачить різницю в якості, а дехто і подумає чи не став і я черговим "возидлом" замість виробника. враховуючи термінову потребу, і те що навіть китайські хтось пробував на бойове поставити - взявся за їх виробництво.

перша партія була зпроектована на основі фото планки strike industries, і якщо вже з чимось порівнювати то мою копію з оригіналом, а не з китайською копією.
як завжди- фрезерований на ЧПУ "авіаційний" дюраль 6061, анодований в гальванічній ванні.
декому повезло і з матеріалу 7076- частина планок з першої партії. які чуть світліше анодовані-це "ОНО". механічна міцність цього слпаву ще вища, проте погано впитує колір при анодуванні. антикорозійна стійкість анодування та ж сама- просто замість чорного вони получаються сірими.


фото примірки на всьому, до чого зміг дотягнутись, будучи цивільним- ММГ
АКМ 1966р

АК-74 1988р

РПК-74 1980р

привода АКС-74 від Cyma та Diboys

перша партія після анодування (перед пропиткою маслом та комплектацією болтами)

друга партія
регулювальні болти посилені з М3 до М4, висота планки зкоректована з 17.8мм до 17.0мм
болти в комплекті(на фото з нержавіючої сталі, при потребі- будуть чорні класу міцності 10.9 або 12.9)

епізодичне порівняння з китайськми ширпотребом сильно псувало не тільки настрій як виробника (відчував себе співаючим караоке шансон в гетто), але і вносило неясність в народ,особливо яким потрібно на оригінал- питання "а воно буде жити?" і "за що переплачуємо?" відпадають коли людина бере виріб в руки( в ідеалі-обидва-наш та китайский). а ще краще-коли виріб має індивідуальний дизайн та логотип .
тому поки попередня партія неспішно реалізовувалась, давалсь знайомим на випробування і вимінювалась бартером - вирішив з гріхом плагіату зав"язати і накреслити заново так я це хотів бачити я. а не "паровозик" з крадучих один у одного ідею китайців. заодно вийшов з ладу жорсткий диск з 3D моделями за останні 3 місяці.
нову модель зробив не по фото оригіналу-а навколо моделі колодки прицільної планки АК.
3D модель нової партії :

відмінності від попередніх:
1) навколо поперечного болта М3 залишено більше матеріалу. вирізи в колодці це дозволяють.
2)аналогічно і в ширину- товщина планки попередніх партій була з можливостю регулювання. це виявилось зайвим- довіримось виробникам привода(а оригіналу-тим більше). а дрібні поправки внесемо маховичками коліматора.
3)бокові вриізи. зменшені поближче до форми колодки, залишаємо більше матеріалу під планкою- вище міцність і менше зазорів.
4)висота планки. залишилась 17.0мм, зате посажена в паз глибше на 1.5мм.
5)отворів для потайного болта тепер 3. один робочий- для виборки люфта або прикручування жорстко до основи. 2-резервні-для зберігання запасних гвинтів і облегшення конструкції.
6)кількість пазів залишилась 8 при загальній довжині планки 100мм. зкоректовано положення першого пазу від торця планки. суто для перфекціонізму- зменшення путаниці в кресленнях.
7)логотип. тепер немає потреби ставити його на кожному фото виробів, він є на самому виробі.
подана заявка на його реєстрацію як товарного знаку.

перший екземпляр перед приміркою.


по результатам примірки вся партія буде анодована і доступна для замовлення. вона була доступна і по передоплаті, але цього разу чрега виробів на ЧПУ рухається швидко.
вони вже готові!

примірка нової версії планки на цивільній версії АКМС



фінальний вигляд нової партії: