RSS лента

Jester_PMC

Есть возможность замерять потребления AEGа

Оценить эту запись
1) Актуальна ли данная тема?
- По форуме я встречал всего лишь предположительные данные. Точно знаю что акумы особенно LiPO очень не любят глубокого разряда (у нас в городе 3 штуки поврежденных уже есть) можно будет сделать выводы сколько еще можно шаров выпустить, прежде чем заменить акум!
2) Может у кого завалялся советский шунт на 30А или 50А ?
3) Какие есть идеи по поводу того на каких потрохах замерять? Втулки, или подшипники, шестерни с каким соотношением брать? и т.д буду рад выслушать предложения и пожелания
4) Есть желание приобрести гирбокс 3й версии, обязательно с рамкой под двигатель, для экспериментов с разными деталями, что бы не нужно было собирать сам привод, может у кого валяется?
Встречал много противоречащей информации по данному вопросу. - Подшипники снижают нагрузку на двигатель (а на сколько снижают ?) - шестерни с большим передаточным числом снижают нагрузку на двигатель (на сколько? и снижают ли вообще?) Все лишь в теории, а кого и есть цифры неизвестно каким прибором были измерены, и в каких условиях получены.

Обновлено 18.12.2013 в 15:51 Jester_PMC

Категории
Ремонт и тюнинг

Комментарии

  1. Аватар для Beta_tester
    1. НЕТ
    2. 1 мА/час = 2 выстрела в автоматическом режиме или 1.5 в одиночном. 130 пружина Система.
    3. На тех, которые в приводе.
  2. Аватар для Bahmut
    Тоже очень интересен ток, потребляемый движком, особенно, в тот момент, когда пружина сжата почти на максимум.
  3. Аватар для Jester_PMC
    Будем делать замеры с использование осциллографа, для получения точных данных.
    -Ищем шунт на 30А!
    Заняться смогу, после НГ сейчас напряжёнка со временем.
  4. Аватар для Alex_Bro [RNZA]
    Тема актуальна при очень слабой пружине, ниже 90(Я так банку фосфата убил). При пружине начиная от 120 привод просто не взводит а до глубокого разряда еще очень далеко.
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама