Всім привіт. Вот покристувався даним виробом з середини зими. І все було добре, тільки вот він в мене почав влюватись і сильно знизилась кучність. ДУмаю або Хоп-хап або впала компресія на поршні. Але вот до кінця розібрати не можу. Вродіби все зняв і не можу знайти остані болтіки щоб добратись до гербокса. Може хтось розбирав дану версію, скиньте будьласка фото або інструкцію.
П.С. В кого які проблеми є з даною версією?
Не знаю, что ты там откручивал. Как и во всех МР5, в ней есть 3 основных винта, на которых держится корпус(один находтся в задней части, один возле стволика, один возле кнопки сьема магазина) Также надо снять резиновое кольцо рычажка регулировкой хоп-ап и вытолкнуть сам рычажок, кнопку сьема магазина. Еще прицельную планку(сначала большой винт, который держится на гайке, потом боковой), открутить тыльник рукояти и вытащив мотор, выкрутить 2 витна внутри.
Вроде бы ничего не забыл...
ничто так не портит цель, как попадание
Джентльмены,извините что вклиниваюсь, а болты в задней части корпуса, там где мотор расположен ( в ручке за мотором) не выкручивали? Или в Джи-Джонговских МП5-х их там нет?
Пробував, тільки відпустив мотор. Всерівно воно його зажимає. Це всетаки мабудь клей. Планую на вихідних на тренування не їхати а перебрати щераз попробувати.
Доречі якщо це клей і я його зірву, що робити далі, чим клеяти?
Спочатку я вирішив, що автомат із пластику. Тому і написав про клей.
Але ось що хочу вточнити: пістолетна рукоять знята? Ті МР5, що не курц і базуються на 2 гірові, потребують ії зняття перед розборкою корпуса. Закріплена вона гвинтами під мотором.
В тіх, що курц, вона знимається разом із гіром.
Ручку зняти не можу. Відкрутив тільки нижню кришку. Може болти ха мотором, я там нічого не бачу толком
Я ж тебе с самого начала сказал, что нужно мотор снять, а сама ручка держится на двух винтах, которые вкручены в гир. пока ты этот узел не снимешь, ниц не будет.
ничто так не портит цель, как попадание
Во-во та же проблема! неможу докопатись щоб зняти ручку. ... зверху немає болтиків!...гір спокойно можна витягнути нічого не мішає(ніяких болтиків) лише загвозтка що мотор ніяк з рукоятки вивільнити неможу...тому і гір нехоче витягуватись! може хтось фот може викинути???
теж перший шарік плює! далі вроді норм! от тільки ше загобав перемикач режиму вогню..... СЕЙВ не тримає
Before God we are all equally wise – and equally foolish....
/Albert Einstein/
гг розібралась я)) оказується все просто.... просто клеми з моторчика треба було витягнути)) а я то думала шо вони припаяні намертво
ну лан...добралась я до гіра.... смазки явно мало в китаї... треба перемазати....от тільки ше треба дістати смазки....найблищим часом треба обзавестись)....
- перший шар плює! - розкрутила позирила...оказалось резінка ХОПа ..нехіло ізувєчєна... в двох місцях тю-тю! - лопша оказалась! гг неповірите....наклала ізолєнту...заткнула назад! скрутила!
- перемикач режиму вогню... на СЕЙВІ нетримав- розібрала...зібрала...нормально....через раз проскакує....а толком фіг знає шо там булоот тільки питання:
там з обох сторін повині бути для перемикача...така пласмасова штучка?... котра задіває всередині...якусь пластинку пластикову ...на стінці гіра котра совгається...туди-сюди(пока тільки практикуюсь тому всього незнаю як і шо називається )сорі якщо щось неправельно або кумедно назвала.
ну а в общому результат:
- перший шарік нормально вилітає поки шо...кілька разів стрельнула після збору- далі буде видно- всерівно треба резинку купувати хопа!
- перемикач через раз але працює! може ще раз розібрати і зібрати гляді і вовсє работать начньот
Before God we are all equally wise – and equally foolish....
/Albert Einstein/
Дамский подход порадовалТак держать! Походу скоро будет ещё один форумный механоид. Но--девушка!!!
А вини скоро в цьому ділі нас переженуть
Є заминка з тим як зняти мотор. буду пробувати знімати клеми. Якщо чесно то якось страшно, боюсь порвати.
по ідеї ...в китайских АЕГах стандартні клеми.... тимпаче якщо від JG в мене такий самий...як твій!
коли знімеш кришечку знизу рукоятки....на проводах по-краях є загнуті такі гачки чорні заізольовані....притримуючи моторчик...легенько потягни...знімається без проблем... і намісце ставляться так же....набагато зручніше ніж спайка)
витягуєш мотор повністю(він там ЛОНГ) і все...спокійно знімай рукоятку...... раджу провода докінця невитягувати з рукоятки.... там є два отвори в середині в кожен з яких встромляється провід ...їх просто буде важко потім назад засунути...закінчення там як я казала зігнуті..тому трішки зісунувши рукоять... відкривається вільний доступ до ГІРа .....ось і все! практикуйся
а на темат....шо боїшся розбирати:
- Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили "Титаник". УДАЧІ
а да ...а саме головне.....вдалої зборкибо там деталей.....
Before God we are all equally wise – and equally foolish....
/Albert Einstein/
Ну не так прям чтоб ого-го Но елементарную внимательность никто не отменял.
Пользуйтесь статьей что прикреплена в мастерской и будет вам счастье. ибо первый гирбокс разобраный(и собраный назад соответственно
2-< BLes >- молодец так держать.
-...
-А Господь убийство простит?
-заранее отпускаю тебе этот грех. Мочи его с радостью в сердце...(с)
Ответить с цитированием
