База данных по тюнингу

[ACJet]

Предлагаю в этой теме выкладывать личный опыт тюнинга: с указанием модели и производителя ствола, устанавливающихся деталей, с добавлением подробностей по доработке, ресурсу и поломкам, полученным ТТХ. К примеру:

МП5К Маруй:
- шестерни база СА;
- стволик 6.04 Система;
- резинка хопа Система;
- втулки ТАНКа, бронза;
- СП110;
- цилиндр база (родная дыра заклеена эпоксидкой и высверлена другая - по типу МС51);
- голова поршня с подшипником Система;
- направляющая с подшипником Система;
- АКБ 9.6в/1700мА (зарядки хватает на 1200-1500 шаров) частично установлена в складной приклад (от китайца), 9.6/600 - хватало на бункер.
Выдаёт - 123 м/с (в начале давал 117 )
Привод приобретён в мае 2006, тюнинг установлен летом.
Проблемы:
- сорвало последний зуб на поршне - установлен СА (зима);
- сорвало зуб на секторной шестерне - установлена такая-же (март 2007).

Данная тема, как мне кажется, должна избавить форум от засорения вопросами, типа - какой поршень мне поставить, какая пружина будет лучше и т.д. В идеале - человек просто открывает тему (прилепленную ) и смотрит, что было опробовано и какой получен результат, после чего определяется сам. Если эта тема будет поддержана (сделать запись в пару предложений - это не обзор писать ), то станет хорошей базой для новичков.

[RedWood]

Возможно имеет смысл писать просто модель привода,
список установленных з/ч начиная с пружины и сколько в итоге выдало
Что-бы люди не "попадали" на пружины, когда вылезут за ограничения.
1. FN-FAL (King Arms)
2.
- Пружина SP130, Guarder
- Направляющая с подшиком, Systema
- Поршень с титановой гребенкой, DeepFire
- Набор голов цилиндра и поршня, Systema
- Цилиндр тип 0, Systema
- Шестерни STU, Prometheus
3. 140 м/c

[mozai]

Возможно имеет смысл писать просто модель привода,
список установленных з/ч начиная с пружины и сколько в итоге выдало
Что-бы люди не "попадали" на пружины, когда вылезут за ограничения.
1. FN-FAL (King Arms)
2.
- Пружина SP130, Guarder
- Направляющая с подшиком, Systema
- Поршень с титановой гребенкой, DeepFire
- Набор голов цилиндра и поршня, Systema
- Цилиндр тип 0, Systema
- Шестерни STU, Prometheus
3. 140 м/c

"Чув таку байку?" (с)

1. СА 36Е
- Пружина М130, SYSTEMA
- Направляющая с подшиком, Systema
- Поршень усиленный желтый CA
- Набор голов цилиндра и поршня, Systema
- Цилиндр тип 0, Systema
- Шестерни STU, SYSTEMA
- Втулки 7мм с подшипниками, Прометей
- Стволик 6.04 для АУГа
- Шимсет Система
- аккум Санье 10.8, 2000мах
3. 149-150 м/c (хронограф адекватный, проверяли!)
Если бы это было не у нашего человека в команде - сказал бы, что это невозможно.

Если сказать, что я был в шоке - это не сказать ничего!
На похожей комплектации у меня, такой же привод - 137-140м/с. (отличаются только втулки(латунь) и поршень(Система))
Мистика, блин!
Думаем человеку даунгрейд делать, а то прийдется "яйца" и вторичку докупать. 8)

[mazdie]

ТМ АК47, база, поставил
-сп100
-втулки гвардер сталь
получи 130 +-2 м\с
что заставляет задуматся о дальнейшем тюне привода ((.
з.ы. может пружину на заводе перепутали....?))

[ACJet]

ТМ FA MAS SV (укорочен):
- М100
- голова поршня Система с подшипником
- стволик 6.04 для АК (455мм)
- резинка хопа Система
На выходе - 101 м/с

[ACJet]

СА СЛР 105 А1:
- внешний кит GP-584
- стволик Система 6.04 для АУГа (509мм)
- набор бор-ап Гвардер Инфинити (вместо СП150 - М120С)
- АКБ Интеллект АК-тип 12в/1400мА (отстреливает не меньше 1200 шаров)
На выходе - 127 м/с

[mazdie]

сегодня сравнивал на жосткость пружину сп100 сокомандника, она короче и менее жосткая, выдаёт 114 м\с (ак47 тм база + сп100 + втулки).
к сожаления сравнить и определить что у меня за пружина нет возможности, мне кажется что скорей всего это сп120, я сомниваюсь что это сп130, было бы интересно услышать мнения.
заранее благодарен.

[Sergio Leone]

было бы интересно услышать мнения.
заранее благодарен.

а какие мнения ты хочешь услышать?
Случай не первый и далеко не последний (такую же ситуацию описал несколькими сообщениями выше `Dead_MoZai`, так же видел на какой то конфе (точно не помню где именно) подобную ситуацию, когда поставили 110-120 пружину, а скорость получилась ~150+)... просто видимо при упаковке перепутали пружины вот и всё.

[ACJet]

СА СЛР105:
+ ФТК130 Система.
Траблы за полгода:
- полетел последний зуб на поршне (поставлен Дип Файр со всеми металл зубами);
- нозл сломался (поставлен металл Гвардер - начал плеваться, его размеры не соответствуют базовому).
После установки базового СА нозла - 150м/с (стволик и хип-хоп базовые, в базе давал - 98). АКБ ГП 9.6в/2000мА - работает с осени прошлого года.

[ACJet]

ТМ АУГ:
+ М100
+ высверлено 4 отверстия по типу головы поршня СА
+ резинка хопа загерметизирована сверху обмоткой
= 117 м/с (камера хопа переломана - загерметизирована резинкой из воздушного шарика)


ТМ МП5К:
+ М100
= 85 м/с (против 73)

Джинг Джонг АК-Бета:
+ М120
+ металл втулки
+ направляющая с подшипником Харрикейн
= 120 м/с (против 100)

[ACJet]

ТМ МС51:
+ СП100
+ металл втулки
+ высверлены отверстия в голове поршня
= 112 м/с (пружина ставилась летом 2006)

СИМА АК47С:
+ стволик СА СЛР105
+ резинка хопа ТМ
+ некоторое шаманство с камерой хопа
= 85 м/с (было 78 )
Установлен набор Гвардер 120 - родной мотор не тянет.

[ACJet]

Both Elefant G36K (вариант с пластиковым гирбоксом):
+ пружина СА база от СЛР105
+ направляющая СА
+ компрессионное колечко на голове поршня СА
+ рассверлено сопло головы цилиндра
+ стволик базовый ТМ АК47 (внешний ствол удлинён)
+ резинка хоп-ап Система
= 101 м/с (в базе - до 60, после уплотнения резинки головы поршня и замены смазки на силикон - под 80)
Пробег полгода.

Джинг Джонг MP5SD5 (вариант с пластиковым гирбоксом):
+ пружина поджата на 1 см
+ стволик ТМ база
+ резинка хопа Система
= 62 м/с
С лета прошлого года отбегал, траблы (на учитывая механических повреждений): пропали одиночные (какая-то деталь сломалась в боксе).

[ACJet]

СА G36, плюс:
- направляющая Система с подшипником;
- пружина М120С (тоже естественно Система).
На выходе - 130-132 м/с (в базе - 99-102). Миник Саниё 9,6в/600 - не взводит, Миник Интеллект 12в/1400 - скорострельность бешенная.

[ACJet]

СЛР105А1 (хорошо б/у) плюс:
- направляющая с подшипником, Система
- пружина М120, Система
Получилось: 118 м/с
- заменён цилиндр на СИМА (меньшего объёма - родной сифонил)
Получено: 120 м/с

СЛР105А1 (б/у) плюс:
- направляющая с подшипником, Система
- пружина М120С, Система
Получилось: 125 м/с (в базе - 104)

[Helhe]

Steyr AUG ТМ - 94 м/с
1) установлена пружина система м100 и тонкий стволик система- 112 м/с. отпахал 2 года, настрел 100 000 - 120 000. навернулся поршень, шестерни тоже подслизались. после этого на него же
2) установлено
шестерни гвардер стальные
система сайлендхеад
усиленный поршень СА жёлтый
втулки хуррикан стальные 6мм
направляющая хуррикан с подшипником
пружина хуррикан м120S
выдаёт 138 м/с настрел пока около 2000

[ACJet]

TM AUG б/у:
+ М120С
+ втулки Система
+ направляющая Система с подшипником
Всё это добро с сифонящей головой поршня СА давало: от 100 до 122 м/с
После доработки:
+ поставлена ТМ голова поршня (с колечком большего диаметра, нежели в СА) + в ней сделано 4 отверстия
+ прокладка дополнительная на голову цилиндра
+ чистка носика головы цилиндра (внутри была большая капля лака на стенке)
= 131-132 м/с
Пы.Сы. Втулки проворачиваются в стенках

[Texas]

CA G36
+ системовская M120S
+ системовская направляющая с подшипником
+ резинка хоп-ап Marui
+ маруевский базовый стволик 6.08 от AUG
+ заменена проводка на 2.5 и установлен мотор Marui EG-1000S т.к. не тянуло
+ поставлены медные контакты режима огня и посеребряный контакт внутри от старого совкового реле
+ оказалось паршиво смазано
получил 95-105 м/с
после:
+ системовский сайлент набор от АУГа голова цилиндра + голова поршня + цилиндр + ноззл (ноззл решил сперва не ставить)
+ пересмазано правильно
стало 114-115 м/с
после:
+ системовский стволик 6.04 от AUG
+ перебран хоп-ап, максимально подогнан к ГБ
+ системовский ноззл от АУГа
стало 120-123 м/с

где еще потеря ожидаемых 7-10 м/с - хз... грешу на саму пружинку или резинку хоп-апа (интересно станет ли лучше, если поставить системовскую резинку хоп-ап?), но всё равно уже приятно
аккумы 8,4х1500, 9,6х2000

[ACJet]

СИМА АК47С (78 м/с - хоп-ап старого китайского образца, после переделки - 85).
Установлено:
- набор потрохов Гвардер с СП120
- мотор Маруи-1000 (родной не потянул)
Выдал 134 м/с

[Comandante ZLO]

• МАРУИ STEYR AUG
  
  SYSTEMA NEW BS СТВОЛИК M16/M16A2/AUG 6.04
  SYSTEMA НОСИК ДЛЯ (AUG)
  SYSTEMA AREA ТАПЕТ (VER.3)
  SYSTEMA ГОЛОВА ЦИЛИНДРА ДЛЯ ГИРБОКСА VER.3.
  SYSTEMA ГОЛОВА ПОРШНЯ С ПОДШИПНИКОМ
  SYSTEMA ПОРШЕНЬ АЛЮМИН. ДЛЯ ГИРБОКСА VER.2/3
  SYSTEMA NB ЦИЛИНДР TYPE-0
  SYSTEMA M140 ПРУЖИНА
  SYSTEMA НАПР ДЛЯ ПРУЖИНЫ PSG-1 W/BRG.(Подгонялась в седло)
  SYSTEMA НАБОР КОСОЗУБЫХ ШЕСТЕРЕНОК SUPER TORQUE UP
  Guarder стальные втулки
  Мотор Базовый
  SANYO 9.6/1700-хватает на 3500-4000 выстреловGuarder 0,28 (3500шт)
  167 м/с
  Порвало камеру хоп-апа. Заменена на алюминиевую-168 м/с

[Дима]

Тема полезная как справочник, надеюсь. не умрёт.
ТМ АК-47, пружина от моссберга, тонкий стволик, 107мс.
Потом- 120-я харрикейнрвсая пружина - слизало зуб секторной базовой шестерни, потом треснул нозл, слизало зубы возле стального на поршне.
Поставил нозл с резинкой, поршень СА желтый, с-хед, системовскую резину, шестерни новые базовый комплект -стало 123 мс 0.2 шарой.
Добавлено:
смазал густой смазкой нозл, и голову поршня силиконом - стало 126.