FTK Guarder 120

[Ricardo]

Как некоторым известно, я владею ICS М16A3. И вот я собирался уже поставить себе тюнинг 120, как наткнулся на Фулл-Тюн-Кит от Гуардера... Меня прельстило наличие стальных шестеренок в комплекте. Естественно, полез в инет искать описания и т.д. Нашел только про пружинки, не самые лестные, отзывы.

Может кто скажет и расскажет про этого зверя?

http://www.militarist.com.ua/images/sho ... 29_ans.gif
Маленькая картинка.

Спасибо.

[Tolstopuz]

имеется стальной СЛР, установлена 120 пружина + поменяно все кроме поршня, втулок, нозла и движка.
вопрос, потянут ли гвардеровские шестерни 130 пружину?
http:// /product/851

[Аndreаs]

Лично я бы не ставил шестерни со стандартным предаточным числом на 130-тку. ИМХО, слишком сильная нагрузка на мотор.

[Helhe]

]они кривые.
большой % брака(в этом они обошли СА)

вот так радостная новость
местные спецы советовали эти шестерни, говоря что на 120 их с головой.
а я блин от СА'шных отказался в пользу этих

как "местный спец" повторяю тебе ещё раз, Миша, - эти шестерни у многих стоят на 120ках. Но не от хорошей жизни, а как эконом вариант. Танк абсолютно прав, шестерни гвардеровские - лотарея. Причём даже большая, чем базовые СА. На их прочность особых жалоб не слышал - а вот на кривизну - сколько угодно

[TAHK[FR]]

ИМХО если была бы возможность из большой коробки выбрать то что надо - взял бы себе такие шестерни, но только на тюн до 120, ибо правильно высказался Аndreаs - будет нагрузка нездоровая на мотор и проводку.
Но опять таки у людей всё упирается в финансовый фактор и они выбирают дешёвый секс...
Мой выбор - Hurricane super torque up(или как их там, в общем аналог Системовской Инфинити), и стоит оно 70уе.

[RedWood]

ИМХО.
Для 120-тки вполне нормальные шестерни.
Я их рекомендую ставить вместо маруевских.

Менять при 120 базовые СА на эти Guarder смысла не вижу.

При 130 лучше все-таки ставить шестерни помощнее,
с другим передаточным числом.
торк-ап, супер торк-ап и т.п.

[Morg]

У меня на м14 стояла голова цилиндра, серый поршень, шестерни, нозл ..тюн был 135 м\с...отходило сезон - все запчасти на месте, ничего не поламалось...продал новому хозяину...
Сейчас на лахах стоят серые гвардеровские поршни - отлично себя чуствуют....
Еще ставили в томпсон таппет...пока живой....

нозл кстати наименее мне понравился - он был без уплотнительного колечка - но вполне справлялся с работой...все детали встали в гир нормально, ничто не конфликтовало..



для сравнения: из ФТК система на миними пара полетел таппет и слизало поршень...практически сразу - даже не воевал...

[Крюгер]

Гвардеровский поршень(половинчатый,эконом версия) тбегал на 130ом фтк от системы уже полтора сезона. Родной, системовский -срезало после полутысячи шаров. Гвардеровским поршнем доволен. Это первая деталь которую нужно заменить на системовском фтк.