Логично. Спуск на лахе работает с крайнего положения на полностью взведенном поршне. Это все-равно что в обычном приводе каждый раз с клина срыватьСообщение от DES
Прокладка дает то, что убирается разница в длине СА усиленного поршня и базового поршня. Хотя, как мне показалось, позиционирование шестерней все-равно отличается. У меня на САшном поршне пробег более 4к. Разобрал, обнаружил сильные повреждения, заменил на базовый (М110, выдает 125). Куплю, пожалуй, штуки 3 и буду таскать за собой. У Седгара слетел поршень при мне в полевых условиях. Замена заняла 7 минут прямо в окопе (и то не спешили особо).А что заи что она даст?
Ответить с цитированием