В Вашем случаи объем сыграл роль не увеличения скорости, а компенсацию в первую очередь.Сообщение от Ювел
На практике проверял что цилиндр большего внутреннего диаметра при остальных не изменных компонентах увеличивает мсна 120м гвардере в аксу с длинной внутреннего стволика 285мм 6,08 , цилиндр с дыркой как у м4 показал 125мс, при замене цилиндра на "пошире" не борап но шире обычного ,с такой же дыркой ,скорость выросла до 129мс,
В первом опыте, 125м/с, объем сжимаемого воздуха был меньше, так как диаметр внунтреннего цилиндра был меньше и поэтому выдал такой результат.
А во втором, 129м/с, объем стал больше и по этому выхлоп увеличился.
Но, замечу, это произошло не потому, что чем больше объем, тем выше скорость, а потому, что в первом случаи у вас просто не хватало того объема воздуха, для полной прокачки стволика. Ведь цилиндр с отверстием рассчитан на стволик до 250 мм.
Привожу пример.
У меня так же было при проведении опытов с цилиндрами, когда поставил с отверстием показало меньше , чем без отверстия. Когда не хватает воздуха для прокачки стволика, то и скорость падает.
Ответить с цитированием