Короче, я за автора отпишусь. Смысл состоит в том, чтоб удлиннить хвостовик клапана, сделав его почти вровень с задней плоскостью магазина. Т.О. получаем больший процент открытия клапана = увеличению скорости истечения газа = увеличение мощности выхлопа.

P.S. К TagabaTh [Дикі гуси]: На 654-ке удлиняют переднюю часть клапана, а не заднюю