Ну, это, смотря как снять... Если открутишь голову поршня так, чтоб винт внутри не проворачивался – тебе повезло, если нет, придётся чуть попарится. Надо будет !аккуратно! расковырять голову (винт закрыт пластмассовым кружком в центре головы). Как расковыряешь, проверь, чтоб пластмасса в месте расковырки не торчала, а то это может повредить как голову поршня, так и цилиндра.Сообщение от Steel