Сначала ты будешь радоваться, что он выдает 105-110 м/с и хорошо стреляет. Но спустя выстрелов 500 ты поймешь, что разброс все же стал диковат. Появятся первые недосылы и пропуски в очередях.
Потом в таком режиме он отстреляет примерно еще 2000 шарофф. Потом, скорее всего, поршень станет заедать в задней точке Wink Потом выяснится, что начала выпадать ось моторной шестерни из-за люфта всего шестеренчатого тракта. А тракт родной жрет много энергии, в том числе и из-за полного отсутствия нормальной смазки, поэтому контактная группа будет в аховом состоянии.
Возможен второй вариант развития событий - быстрый разряд батарей. Потом выяснится, что шестерни сильно гудят. Следом и ось вывалится.
В процессе начнет подглючивать переводчик огня - с ОД на АВ сначала одиночный, потом очередь и обратно: с АВ на ОД сначала очередь, потом начнутся одиночные.
Еще может появится или уже быть изначально люфт фронсета. Ну и т.д.
Список откровенного говна внутри ВФЦ:
1. Втулки
2. Направляющая
3. Шестерни
4. Мотор
5. Ноззл
6. Голова цилиндра
7. Стволик
8. Пружина "рукоятки взведения"
9. Пружина антиреверса
Список деталей среднего качества внутри ВФЦ:
1. Поршень
2. Таппет
3. Селектор-плейт
4. Контактная группа
5. Проводка
6. Гирбокс
7. Хоп-ап камера
8. Цилиндр
9. Резинка хоп-апа
Список весьма качественных деталей внутри ВФЦ:
1. Антиреверс
2. Базовая пружина
3. Голова поршня
Боди, безусловно, безупречно.