+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 110

Тема: Шестерни

  1. #1
    95%_Troll_Resist Аватар для ---_Buran
    Регистрация
    09.07.2004
    Адрес
    Краматорск, Донецкая область
    Команда
    Группа "Ы" TrollSquad/Антипафос
    Сообщений
    5,062

    Шестерни

    Маркировки шестерней от скорострельных до тяговых:
    1:13
    1:15
    1:18
    100:200 (24:1)
    100:300 (27:1)
    1:32,

    где 1:32 самые тяговые
    1:18 - стандартные.

    Маркировка 100:200 и 100:300 - использует соотношение используемой пружины к номинальной М85.
    Соответственно, предлагаются для пружин 120 и 145.


    Виды повреждений шестерен.

    Учитывая скорости работы зубчатых передач в гирбоксе, существует всего несколько вариантов их дальнейшего выхода из строя.

    Примечание
    Меры борьбы на уровне страйкбола - это отнюдь не однозначное наставление и если у вас мозгов и опыта больше чем у автора темы, милости просим для коррективы.Буду только рад лицезреть умные советы и критику.
    Так же сей текст вовсе не претендует на роль документа по эксплуатации, а создан лишь в ознакомительных целях для тех, кто хочет всё же понять, что же там происходит при поломке.
    так же, позже постараюсь выложить фотографии или чертежи процессов


    1.Поломка зубьев – ну это всем понятно, когда кусочек зуба откалывается от основной части. Ситуация обусловлена перегрузками случайного характера, особенно если эти перегрузки носят циклический характер. Может иметь место как на металлических, так и на пластиковых шестернях. Имеет два типа взаимосвязанных типа разрушений.
    Типы разрушений :*
    -усталостный(первоначально);
    -хрупкий (последствие усталостного)
    *в случае с пластиковой шестерней названия меняются по причине отсутствия кристалической решётки, но суть тем не менее не меняется

    Меры борьбы на уровне страйкбола – строгий подбор смазочных материалов, соответствующих материалу шестерней. Стандартная профилактика значительно продлит жизнь вашему приводу.

    Примечание – пластиковые шестерни, например из фторопласта, при должном уходе проживут не многим меньше металлических, разве что разбирать прийдётся гир, чистить и смазывать чаще.

    2.Питинг – не путать с пЕтингом ! Совершенно разные вещи 
    поверхностное выкрашивание зубьев в зоне контактной линии. Возникает он вследствие усталости поверхностного слоя зубьев в результате высоких контактных напряжений. П. начинается с образования усталостных микротрещин, которые под влиянием циклических нагрузок постепенно развиваются, чему способствует высокое давление масла в зоне контакта зубьев.
    Синоним термина – выкрашивание. В нашем случае грозит только металлическим шестерням с браком, т. к. я лично сомневаюсь в том, что передачи гирбокса способны создать необходимое давление в микротрещине для дальнейшего развития П.

    Меры борьбы на уровне страйкбола
    – а нету таких ! Я уже говорил выше, что П. грозит только металлическим бракованным шестерням, т.е. с уже существующей микротрещиной, т.ч. смиритесь, увы…

    3.Заедание – перенос материала характерен для передач, работающих в режиме сухого трения и присущ в основном пластмассовым шестерням. Условия – отсутствие смазки, грязь, песок, инородные частицы и всё, что попадает на зубья шестерней.
    Например, на одном из зубьев образуется или уже был «нарост», кот-е в следствии контакта с колесом будет «выедать» себе воронки в соприкасающихся зубьях, образуя концентраторы напряжения. Как результат, полное или частичное разрушение зубьев обоих передач.

    Меры борьбы на уровне страйкбола
    – желательно сразу же разобрать гир и осмотреть шестерни, при необходимости аккуратно удалить нежелательные наружные дефекты, они же «наросты», использовать соответствующую смазку, или не заморачиваться и выложить энную сумму денег на металлические шестерни и плясать с бубном, что б не были бракованными).

    4.Заклинивание зубьев
    Вероятнее всего, следствие Заедания. Но может встречаться как на пластиковых шестернях, так и на металлических. Причины – грязь и отсутствие подходящих смазочных материалов, некачественность самого изделия, наружные и внутренние дефекты, а чаще всего всё это горе в одночасье.
    Как результат имеем сорванные три и более зубьев на обеих, а то и на трёх шестернях.

    Меры борьбы на уровне страйкбола – если уже процесс пошёл, тогда даже теоретически не представляю себе возможных методов. Можно посоветовать только профилактику и не допускать эдакого неряшества.


    5. Изгибание оси шестерни.
    При попытке установить мощную пружину, ось центральной шестерни наиболее склонна к изгибанию. В итоге с виду шестерни в идеале, без пружины шестерни работают и крутятся, но как только ставишь поршня с пружиной - клинит черезх полоборота. При закрытом боксе, когда шестерен не видно, очень сложно определить что произошел изгиб оси.
    Метод определения - взять шестерню и на столе крутануть как юлу. при быстром вращении заметно изгибы оси.

    6. Разделение шестерни.
    в часности это касается всех косозубых. моторная и средняя шестерни состоят из двух половинок. Осевая, с мелким венцом, и крупная часть венцом в которую она впрессована. Момент там получается самый большой. В итоге наблюдается проворачивание венца с цубцами относительно оси с мелким венцом. НА холостую шестерни крутятся. На ощупь тоже целые. Но стоит поставить поршень с пружиной, сразу мотор гудит и крутит, а поршень стоит на месте.


    7. Выламывания зубьев секторной шестерни или поршня вследствие удара.
    Очено распостраненно в Л85 из-за удленненого поршня и увелиенного количества зубьев шестерни.
    Причина: шестеренка проходит быстрее холостую зону, чем поршень делает полный ход. Зубья зацепливаются на противоходе, да и еще за неукрепленный зуб поршня
    Решение: Мощнее пружина, ниже вольтаж аккума.
    Последний раз редактировалось Славик; 24.09.2014 в 23:31.
    Страйкбол—косплей для настоящих мужчин

  2. #2

    Шестерни

    Пока вся страна смотрела проэкт "Танци со звездами 2", я пытался разобраться, почему мой чудо-фамас вместо выстрела безрезультатно жужит. Сначала я подумал, что сорвало поршень.Затем я разобрал гирбокс, и увидел, что все детали абсолютно целые и неповрежденные.
    Собрал заново - результат такой-же, "не стріляє". Долго копавшись и мучаясь мыслями я наконец нашел проблему. Проблема была в "1-й шестерне", та которую крутит моторная. Все дело в том, что эта шестерня СА из набора Супер Торк Ап состоит из двух частей - той, которую вращает моторная, и той, которая вращает среднюю(как все знают). Так вот эти две части банально "разгерметизиовались" и прокручивались.
    Меня интересует, можно ли это назвать браком, либо это я чего-то не понимаю, и так должно и быть?
    Проблему я решил суперклеем - вроде держит, и привод стреляет, хотя я не уверен, что это надежно, поэтому принимаю советы, о том, как "склеить шестерню".

    Фото прилагаеться:
    http://io.com.ua/915696
    http://io.com.ua/915697
    Последний раз редактировалось Славик; 18.05.2013 в 16:34.
    Когда cатана решил уничтожить Землю он придумал Крутой Французкий Спецназ

  3. #3
    Можешь конечно сам попробывать запресовать их.
    Сори посмотрел фотки единственный вариант это новый штифт точить.
    Либо както этот немного расширить чтобы в шестерни запресовать.
    К примеру пару раз полуавтоматом наварить на вал, потом сточить и запресовать в шестерни.

  4. #4
    Оператор
    Регистрация
    16.07.2006
    Адрес
    Одесса\San Diego
    Команда
    DevGru
    Сообщений
    299
    Вариант... сварка это хорошая идея но грубая... идёшь к мастеру и точишь штифт совсем чут чуть шире чем ось шестерни, после нагреваешь шестерню (700-800 градусов) и пресуешь туда штифт, осторожно не деформируй шестерню. Прикол в том что при нагревании металл расширяется, и после того как он остынет чтобы вытащить штифт тебе надо будет только сверлить. Вот так вот, вариант очень геморный зато надёжный и безотказный... Удачи

  5. #5
    Если на шестернях была закалка то такой метод запресовки ее просто уберет.
    Так что не мудри с термичкой, вообще термичка дело не простое чуть не то и розсыпалось все.

  6. #6

    Вопрос по шестерням

    Просвятите, плиз, на что в приводе влияют различные виды шестерней:

    - Torque Gear Set
    - High Speed Gear Set
    - Triple Torque Gear Set
    - Double Torque Gear Set
    - Max Torque Gear Set

    У кого какие стоят и что получилось?

  7. #7
    Силы Случайных Операций Аватар для Hokum
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    Львов
    Команда
    Task Force 145
    Сообщений
    2,159
    Записей в дневнике
    27

    Re: Вопрос по видам шестерней

    Они влияют на скорострельность и на мощность пружины, которою с ними можно установить. High speed призваны увеличивать скорострельность, косозубые имеют большую площадь зубцов, следовательно более крепкие. Также отличаются передаточным числом (количеством зубцов) их толщиной и шириной, диаметром и другими качественными показателями (материалом и т.д.).
    Torque это определение их вращающего момента, если можно так выразится, чем круче слово возле torque тем ВМ больше

    У меня на 3-м гирбоксе со 120 пружиной установлены шестерни Systema High Speed косозубые. Пока что, (стук по дереву ), нормально, просто через месяц, после того как я их купил, начали ходить страшные слухи про то, что они не выдерживают 120 пружину, я так и не узнал, подтверждены они были чем-то или нет. Мои уже 2 года работают без видимого износа (настрел примерно 9000).
    Isolate. Simplify. Complete.

  8. #8

    Re: Вопрос по видам шестерней

    Идем глубже.
    Полнозубый и полузубый поршень.
    Визуально понятно в чем разница, что для чего лучше подходит?

    понятно что должна использоваться одинаковая пара Шестерня-Поршень
    По идее чем больше площадь соприкосновения зубьев, тем надежней. Зачем тогда придумали "полузубые" ?

  9. #9
    Силы Случайных Операций Аватар для Hokum
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    Львов
    Команда
    Task Force 145
    Сообщений
    2,159
    Записей в дневнике
    27

    Re: Вопрос по видам шестерней

    Это техническая особенность вызванная установкой более сильной пружины. Что требует более прочных шестерен с большим передаточным числом, что и приводит к увеличенному диаметру секторной шестерни и половинным зубам на поршне.
    Последний раз редактировалось Славик; 18.05.2013 в 16:18.
    Isolate. Simplify. Complete.

  10. #10

    Кривая шестерня

    Всем привет, мож кто сталкивался, вторая шестерня кривая, причем не вал а сама шестерня, что посоветуете? как ее выровнять?
    одним точечным ударом наугад она была немного подправлена, но может ктото подскажет более надежный способ???
    шестерни XYT(магнитяться), привод СИМА.АКС, 3-й гир

  11. #11
    mass murder Аватар для nage
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Николаев
    Команда
    U.S. Marine Force Reconnaissance. Nikolaev, Ukraine.
    Сообщений
    1,808

    Re: Кривая шестерня

    Цитата Сообщение от VUT
    Всем привет, мож кто сталкивался, вторая шестерня кривая, причем не вал а сама шестерня, что посоветуете? как ее выровнять?
    одним точечным ударом наугад она была немного подправлена, но может ктото подскажет более надежный способ???
    шестерни XYT(магнитяться), привод СИМА.АКС, 3-й гир
    поменять шестерню .....ибо если поймаешь клин то рискуешь потерять пару шестеренок , поршень , мотор и тп....
    Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
    АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama

  12. #12
    Оператор
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Николаев
    Команда
    -
    Сообщений
    147

    Re: Кривая шестерня

    помолиться и нанести второй точечный удар наугад. ты ничего не теряешь......
    Дайте возможность добавлять юзербары.

  13. #13
    Модератор Аватар для Славик
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Кривий Ріг
    Команда
    Барс
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    4

    Re: Кривая шестерня

    Один китайский автомат МП5(Велл Р5) из коробки не хотел стрелять и издавал дикие при этом звуки.
    Оказалось, что промежуточная шестерня имеет биение до 2 мм в плоскости, и, ессно, клинила об секторку.
    Решилось дело подгибанием вала шестерни в направлении биения. Для подгибания использовались плоскогубцы, круглогубцы, и собственные руки. Биение уменьшилось до ~0,4 мм, что для китайских шестерен вполне приемлемо в плане дальнейшей эксплуатации.

  14. #14

    Re: Кривая шестерня

    точечный удар, как оказалось, получился довольно точным)) шестерни удалось выставить довольно таки хорошо, поставил 100 пружину система(просто так ), настрел 5к тьфу-тьфу все ок!
    кстати на выходе 118м/с мерял после 3,5к

  15. #15
    Курсант
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Zhitomir
    Команда
    F.U.B.A.R.
    Сообщений
    68

    300% шестерни от War Gear Customs

    Хотелось бы представить к всеобщему вниманию 300% шестерни от War Gear Customs. Продукт новый, а потому было б интересно услышать независимые отзывы о нем.
    Опишу свое впечатление.
    Поверхность ровная, гладкая, видимых повреждений (микротрещин) нет. На пулеметном гире с пружиной элемент м155 на липоле отстреляли 30к+ шаров. Деформации, повреждений или износа замечено не было.
    Эта партия тестовая, а потому буду благодарен всем, кто поможет провести проверку данных шестерен, а особенно буду благодарен, если вы напишите о собственном впечатлении.
    - In church they say to forgive…
    - Forgiveness is between them and God. My job is - to arrange this meeting… © Man on Fire

  16. #16
    Оператор
    Регистрация
    29.01.2005
    Адрес
    Симферополь
    Команда
    [401 btl. Panzergrenagiertruppe/Gruppe Suden]
    Сообщений
    1,380

    Re: 300% шестерни от War Gear Customs

    Пулемёт на 160 пружине (173 м/с) - 30 000 выстрелов - полёт нормальный. На втором ( САшный РПК, 150 пружина, 15 000 настрела) - развалился подшипник, шестрени скривило и слегка поцарапало друг о друга (мотор ситсема магнум). После замены подшипников - всё ок, работает. В обоих случаях САшные новые поршни с цельнометаллической гребёнкой
    Последний раз редактировалось Славик; 18.05.2013 в 16:30.

  17. #17

    Re: 300% шестерни от War Gear Customs

    Опробовали шестерни. Качество обработки поверхностей отличное. Никаких несоосностей и прочих проблем при установке не возникло. Настрел на m150 (162 м/с) больше 1000 шаров в режиме одиночного огня. Износа на шестернях пока не замечено.
    PS на данный момент полностью доволен – отличная альтернатива дорогим шестерням

  18. #18

    Re: Шестерни СА Торк АП, Супер торк АП, Хай спид

    Шестерни СТУ от СА (Флат)
    - используются уже очень давно.
    Одни из самых неплохих шестерён от СА.
    Использовать имеет смысл при тюнинге от 120 до 140 ( при очень большой денежной нужде -150)

    Как и всё на этом свете шестерни данного набора (СТУ) имеют свои недостатки и болезни.

    Секторная шестерня:
    - Встречается расслоение блинов секторной шестерни
    (к счастью лечится молотко-терапией)

    Средняя шестерня:
    - Встречаются "гнутые" блины у средней шестерни
    (к счасть лечатся вульгарной рихтовкой)
    - Бывает расслоение и проворот малого "блина" шестерни
    (к счастью лечится перепресовкой с раскерниванием)

    Моторная шестерня:
    - Расслоение блинов (одно время очень частая болезнь данного набора)
    (к НЕ счастью, редко лечится перепресовкой и склейкой с раскерниванием - слишком нагруженная часть )

    С другими нет смысла "работать".

    СТ и СТУ наиболее применяемые сеты шестерён...

  19. #19

    Re: Шестерни СА Торк АП, Супер торк АП, Хай спид

    Цитата Сообщение от X-Xander-X
    ...
    Какое передаточное число? соизмеримо ли оно с передаточными числами шестерней Система, прометей?
    Допустим:
    Са торк ап = Система торк ап
    Са супер торк ап = Система супер торк ап

    Или как то по другому?...
    CA Helical Torque Up Gear Set має передавальне число 23,78. У статті Блек-Вольф-а про шестерні таке ж передавальне число має Prometheus Helical Double Torque Gear Set.

  20. #20
    Оператор
    Регистрация
    29.01.2005
    Адрес
    Симферополь
    Команда
    [401 btl. Panzergrenagiertruppe/Gruppe Suden]
    Сообщений
    1,380

    Re: Вопрос по видам шестерней

    Цитата Сообщение от Pavel_Gluck
    Вопрос немного из другой степи - средняя шестерня в 6-м гире (пациент Томми от Маруя).
    На какую можно заменить? от 7-го гира?
    Заранее благодарен за ответ, а если будет ссылочка на магазин Украинский - буду благодарен вдвойне)
    на сколько я помню, в 6м гире шестерни стандартные

+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ищу шестерни
    от Tiftelya в разделе ОБЩИЙ
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.07.2016, 13:27
  2. Как правильно выставить косозубые шестерни?
    от PowerMan в разделе Информаторий
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 06.10.2012, 22:15
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.04.2010, 13:12
  4. Полузубый поршень на обычные шестерни
    от maxs в разделе Информаторий
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.01.2009, 14:32
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама