Пружинка 120 максимум в базе. Но вполне возможно, что скоро скушает СА-шній говнопоршень и не будет тянуть мотор из за гамняности мотора и проводки. Аккуум полюбому 9.6 . Также из препятствующих нормальному тюну факторов: диаметр направляющей в базе чуть больше чем внутренний диаметр пружины--она просто клинит на ней, как следствие пружину клинит \. поршень и шестерни ломает. Вполне возможны сколы зубов на СА-Шных говношестернях и размалывание 7-ми милимитровых подшипников. Из-за мягкости таппета появляются пропуски шаров, а тапет режет шипом секторной шестерни с внутренней стороны. И всё это аж на 120 пружине. Лотереей является хопап
Но из плюсов --цилиндр, нозл, направлялка, голова цилиндра--всё всё зашибись