Кгм... кагбе именно 1.3 мм^2?
А 1.5, или, там, 1 квадрат не проканают?
Кгм... кагбе именно 1.3 мм^2?
А 1.5, или, там, 1 квадрат не проканают?
Да, Славик, именно 1.3. Ты же специалист, должен понимать, в приводе важно частотное и резистивное согласование участков цепи, общее волновое сопротивление в кабеле, емкостная составляющая, гистерезис намагничивания, градиент плотности токов по сечению, и т.д. Поэтому именно AWG16.
Ушел причинять добро...
ну обращайся есть в наличие AWG16
Куплю или приму в дар резинку на голову поршня немного большего размера нежели стандартня,относительно цилиндра 2-3 гира...в общем недоборап)ато некоторые гирбоксы с g3sg1 их кюшать изволят с завидной для них арифметикой.вот)
могу посоветовать на рынке, там где водопроводная хрень всякая, подобрать нужного диаметра и размера. Я на свою СВД там искал потому как стандартная не устраивала по компрессии. Цена им пару копеек. Я жмэню купил на пару гривен и нужную поставил.
Любов-родинi,
Життя-Батькiвщинi,
Честь-нiкому.
водопроводные с круглым сечением маловаты по самому сечению,а те что для 4,5мм пневматику пружинную велики,как и для гидросистем...в общем в этом случае проще,как мне кажется отдать на переполировку цилиндр уже под уплотнители для пневматики и экпериментировать с отверстиями головы поршня,чем заморачиваться с водопроводными коих было скушано приличное количество,как и аэговых до кучи)))
Возьми обычную резинку, на конус и феном или горячей водой растяни.
Спасибо,но не вариант)
Камрады, у кого есть кольцо уплотнения на классик армишный стволик отзовитесь, договоримся!
Латунное , что-ли?
ну то что узел хоп апа уплотняет
Кхм... не хочу менторствовать, но уплотняют либо уплотнители, либо прокладки.
А то, что скорее всего имел ввиду Витос, центрирующее кольцо. Для предотвращения радиального люфта внутреннего стволика в камере хопа.
Ушел причинять добро...
я это и хотел сказать!
Джентльмены, у кого есть USB-кабель под рацию Baofeng UV-3R для прошивки, одолжите поюзать, в долгу не останусь!!!
Может быть у кого то есть такая весчь ??? или кто укажет где ее можно приобрести - буду весьма благодарен.
На нее крепится двумя болтиками узел хоп - апа.
Народ !!!!!!!!
Нужна помощь …… Нужен хронограф минимум на пару часиков . Понимаю , что просто так не дадут готов оставить за него залог . Ну или если у хозяина хронографа будет свободное время что бы он по присутствовал пока разберусь с проблемой ….
На время решение проблемы хозяину кофе , чай на выбор ( можно изменить на пиво )
А суть проблемы в том , что поменял пружину с 130 на 120 , и привод начал выдавать первый выстрел 120 , второй 110 , и так постоянно . Хочу про экспериментировать с разными пружинами ( еще есть разных парочка ) . Сделать заново шиминг . Или исткать проблему и устранять ее . Так , что еще она голова с советами не помешает .
Заранее спасибо если кто поможет
Или кто то занимиеться ремонтов приводов , могу привисти в ремонт .
Мой номер 067-121-84-82 Дмитрий
Последний раз редактировалось Mityay_KR; 09.04.2013 в 23:09.
При равных шансах остальное зависит от подножки....
Судя по твоим симптомам, замена пружины ничего не даст. Шимминг тем более - это вообще из другой оперы.
А проблему нужно искать в узле хопа. По всей видимости у тебя нозл неправильно входит в резинку и заминает ее. При след. выстреле она еще не успевает толком расправиться, поэтому и падение скорости.
Ушел причинять добро...
спасибо за ответ . в пятницу будем разбираться . а кто у нас вообще в городе ремонтом занимается ? что бы глянуть и устранить проблемуСообщение от Baralgin
При равных шансах остальное зависит от подножки....
Ну....как бэ у нас в Кривом на коммерческом уровне вроде как никто. Все стараются делать себе сами, или с друзьями, если уж совсем деревянный. Если кто и возьмется, то я думаю сам стукнет тебе в личку. А вообще, на форуме , в разделе "Мастерская" настолько уже все изжовано по принципам работы АЕГа, что внимательно перечитав все материалы, ты уже и сам сможешь все сделать.
Ушел причинять добро...
де можна взяти таку деталь? або якщо в когось є вихід на токарів, порадьте щось!
Ответить с цитированием
