В первом посте - наиболее актуальная информация.
От 100 м/с с 0,2 шаром можно смело переходить на шар 0,25.
При выхлопе больше 110 м/с актуальными стают шары 0,28
При скорости больше 120 м/с можно пробовать шар 0,3.
Особенно хороши тяжелые шары на коротких стволиках,
их использование повышает КПД привода.
Обзоры по шарам:
http://www.black-wolf.ru/6mmbb
http://www.black-wolf.ru/makenotes/1...o-proizvodstva
http://www.black-wolf.ru/makenotes/2...mm-aluminum-bb
Чтобы пересчитать скорость выхлопа для различных по весу шаров,
можно пересчитывать энергию шара, по общеизвестной же формуле Е=mv2/2.
Так вот, энергия почти почти одинакова, у более тяжелых шаров энергия была на 1-3% выше.
Причем на коротких стволиках этот эффект выражен сильнее, чем на длинных.
Пересчет скоростей производится очень просто, через ту же энергию -
v2 = v1*SQR(m1/m2)
Коэффициенты - просто корни соотношений масс шаров.
Таким образом, для одного и того же привода,
скорость разного шара приводиться к шару 0,2 по формулам:
V0.2 = 1,072 * V0.23
V0.2 = 1.118 * V0.25
V0.2 = 1.183 * V0.28
V0.2 = 1,225 * V0.3
Вот здесь есть расчет минимальных дальностей применения различного тюнинга, выше 130 м/с
http://forum.militarist.ua/viewtopic.php?p=53013#p53013
Дальность полета шара в зависимости от скорости выхлопа: