Почитывая форум многократно натыкался на обсуждения и хвастания у кого какая проводка. Порой кажется что пиписками меряются.
Итак, обсудим все же какая проводка хороша, а какая не очень.
Разберем тонкие и слабые места всей проводки привода.
1. Клеммы моторчика. Увы они ну очень усечены по размеру и фактически являются бутылочным горлышком. Клемма там с трудом будет иметь чуть больше 1 мм.кв и ограничение это наложено самим мотором.
2. клеммы разъемов аккумулятора. Мини и ларжи. По сути являются такими же узкими местами.
3. Различные пары. Провод, клеммы делаются из разного материала. Убедитесь что вы выбираете все одинаковое. В идеале что бы медный провод, с медными клеммами, от самого аккума до мотора. Ни одной аллюминевой детали. Разные металлы под нагрузкой будут грется. Чем сильнее ток, тем сильнее они будут нагреватся, тем больше будет сопротивление и тем больше будет потери тока.Быстрее садится аккум. Но не стоит забывать что не всякий акустический провод имеет низкое сопротивление! некоторые наоборот! И их примерно половина. К тому же сейчас на рынке продается куча разных проводов в прозрачной изоляции, которую все по ошибке принимают за акустический провод. Меряйте тестером сопротилвение, а еще лучше покупайте в специализированных магазинах. Провод, кстати, очень дорогая весчь. Хороший провод будет иметь цену за 20 грн метр. Лучшие провода могут иметь стоимость более 100 грн метр. Внимательно относитесь к этому.
4. Самый больной вопрос- сечение провода. Нужно взять не много, но и не мало. Так же помним, что сечение провода это не то, сколько он в диаметре по изоляции с последующим возведением в квадрат, а толщина самой медной жилы(жил) с последующим расчетом площади круга исходя из известности его диаметра. ТАк же стоит заметить, что многожильные провода являются наиболее гибкими и выносливыми. Т.к. даже частичный надлом провода обеспечивает достаточно хороший контакт без роста сопротивления.
5. Соединение клеммы с проводом - только пайка соответсвующим припоем с хорошей обработкой флюсами, кислотой. Это узкое место.
6. длинна провода должна быть минимальной насколько возможно. Ведь каждый миллиметр провода при нагреве будет отбирать электроэнергию.
7. Предохранитель. Для мотора типа ТМ Еж1000 и 120 пружиной нужно не менее 20А. 15А держит, но изза перегревы быстро оплавляется. ТАк же стоит обратить на типы предохранителей. Ножевые или колбами.Ножевые хороши удобством и доступностью. Недостатки - аллюминий. ЧТо приведет к нагреву пары медь\люминь и потери тока. Колбами, обычно контакты медные, но сам предохранитель имеет начинку из сплавов с нормальновысоким сопротивлением. ТАк что тоже подбирать тестером. если получится найти хороший ножевой предохранитель с медными клеммами то это лучшее решение.

Так ли важна проводка на самом деле? ДА.
Для примера. НА родной проводке стандартный аккум Мки от дибойза выстреливал 3-4 бункера. После установки по ошибке высокоомного провода, с диаметром 2.5 мм аккум умирал не достреливая и одну механу. При установке качественного провода, в запасе появился еще один бункер. ТОбишь 4-5 бункеров. Что уже хорошо.

Прошу задавать вопросы и физиков и схемотехников дополнять этот своеобразный фак, т.к. не вдавался в подробности сразу надеясь на постепенное формирование вопрос-ответ.