К тому времени, как шок от увиденного стал проходить, подсохла краска
И нужно было наносить камуфляж!
К тому времени, как шок от увиденного стал проходить, подсохла краска
И нужно было наносить камуфляж!
Скажу честно - красил я первый раз в жизни!
Был страх испортить..... Потому как времени было мало, а работы много.
Но еще страшнее это было делать с ходу... Без каких либо набросков и чертежей
Ужасно долго оказалось это делать аэрографом))))
Практически как кисточкой для акварельных красок
Реально ушло пол дня
Когда последние штрихи были сделанны, мне уже перестала нравиться покраска.. И я тихо начал ее ненавидеть
Покрасили мы все!!!
Все что можно было))))
Радостные и опять же грязные, разбрелись по домам отмывать зеленые лица и руки
ЭТО БЫЛ ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ РАБОТЫ С МАШИНОЙ!!!!!!!
НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ МЫ ВЫЕХАЛИ СО ДВОРА!!!!!!!
Восемнадцать дней, которые мы провели за конструированием нашей машины, сделали нас уставшими и одновременно радостными и гордыми, за свою работу
Мы спали и во сне, видели нашу машину
..... А на завтра предстояли полевые испытания
Ну как бы все было, как и должно было быть!
Автомобиль нас обрадовал!
Был страх за "спарки". То есть за спаренные задние колеса. Но когда домой приехали и подняли машину, выяснили что все в порядке.
Все было сделанно на совесть
Машина показала себя замечательно!!!!!
Пробовали подняться на гору, со склоном градусов в 35!!!!! Дуали не осилим... Молодая скользкая трава, отсутствие дороги.. Мелкие ямы.....
МЫ ОШИБАЛИСЬ!!!! Машина шла с увереностью танка! Медленно и методично поднимаясь в гору
Мы даже не могли говорить!! Эмоций было выше крыши!!!!
Затем мы обкатывали ее по вспаханному полю... То же самое!!!! Никаких нареканий!!!!
НАСТОЯЩИЙ МАЛЕНЬКИЙ ТАНК!!!!
За тем были еще испытания на переворачиваемость.... Мы не смогли ее перевернуть, в тех условиях, в которых расчитывали ее эксплуатировать!
За тем опять подьем и обтяжка всех узлов, за тем опять марш-бросок!
Еще два дня, мы занимались машиной... Но это уже касалось музыки, которую мы туда инсталировали ))), кресел, ковриков на пол и пр. приятных мелочей!
В итоге мы были готовы испытать ее в бою!
Пару раз даже умудрились ее посадить на днище))))
Но проблема решалась одним человеком!Нос машины перносили в другую сторону)))) Правда это касалось только подьемов
Ну а дальше был марш-бросок и испытание игрой!
Танковый полигон Гвардейское, суточная игра!
Полностью песчаный полигон, сосновый лес!
В общей сложности машина прошла более 120 км, без каких либо поломок!
Правда был забавный момент!
Когда ехали в Гвардейское, пришлось по радиостанции вызывать машины поддержки и просить перчатки, потому как было прохладно ехать
Как только мы ее не использовали...
Возили дрова для лагеря и воду, ездили на разведку блок постов, выбрасывали группу быстрого реагирования, подвозили помощь....
Просто катались!
Ощущения у всех были одни - ТАНК!!!
Ну собственно и все, что я хотел рассказать о нашем БронеАвтомобиле
20 дней (18 постройки и 2 испытаний и так, по мелочам), 2 человека постоянно занятых над созданием! Гора электроинструмента, немеренно расходников, десятки литров кофе и многое-многое другое, что не вместилось в рамки этого материала!... Вот итог нашей работы!
И в послесловие, хочу поблагодарить бойцов нашей команды, за то доверие и финансовую помощь, оказанную при постройке автомобиля! За те недоеденные шавермы и не выпитое пиво, за все, чем помогали!
Особая благодарность нашему бойцу Пракопу !!!!!! Все таки, без этого человека, всего этого не было бы - НИКОГДА!
Спасибо всем бойцам команды, которые принимали участие в работе, всем тем, кто помогал финансово и морально!!!!
Главные создатели:
[attachment=0:2mxb1c90]2512558_2ea1bc14.jpg[/attachment:2mxb1c90] Пракоп (главный механик и создатель)
[attachment=1:2mxb1c90]2512497_23387693.jpg[/attachment:2mxb1c90] Алекс-викинг (собственно говоря я) - (второй создатель и идейный вдохновитель)
Команда "ВИКИНГ", 2009 год, г. Днепроперовск.
Супер! Классный аппарат! Огромнейший респект создателям этого чуда
Возник такой вопрос, как обстоят дела с законной стороны использования такого транспортного средства (доставка на полигон)? Судя по фото доставка на полигон производилась своим ходом, но ведь по дороге могут встретится посты ДАИ...
Нет слов, молодцы! Мы устраивали бой на двух багах, это что то!
Tu Nachar: Ну в принципе все на свой страх и риск))))) Когда едим куда нибудь, стараемся ехать по мене оживленным трассам, рано утром и в составе колонны.
Вперед выпускаем разведку
Ну а вообще надеемся на то, что в ГАИ работают тоже люди и думаю смогут понять наше увлечение))))))
Ведь главные узлы - остались прежними. Мы только укрепили кузов и усилили его. Ну и слегка изменили
Tu mars465: ну мы пока в городе одни на таком ездим... Приезжайте, повоюем
Вот, не словом, а делом! Умницы!
но тут возник маленький вопросик (я бы даже сказал вопросец):
Я так понял что задняя подвеска осталась от прародителя, себто от запорожца. Навскидку ЕМНИП, там стоит торсионная подвеска... так вот зачем надо было сдваивать задние колеса? я конечно понимаю что хотелось увеличить площадь контакта ведущих колес (ведь ,вы, полный привод не предусмотрели (собственно ето и не нужно) кстати, а что там у вас с диференциалом?) агресивный вид там и бла бла бла... можно было ето дело решить по иному (увеличить ширину колеса например?)
в принципе запорожец довольно крепкая машинка, что бы ни говорили скептики. И даже с такими изменениями она еще послужит немало.
-...
-А Господь убийство простит?
-заранее отпускаю тебе этот грех. Мочи его с радостью в сердце...(с)
Ну я бы сильно не придирался....
Учитывая то, за сколько мы ее собрали и то, как мы ее собирали.....
Плюс то, что материальной базы как таковой практически и не было..
Все делалось на коленках.... Половина вещей на этой машине - вы даже себе представить не можете от куда
Да, можно было пойти другим путем... Купить широкие колеса, сделать ее полноприводной, заказать токарям и фрезеровщикам все нужное, поставить 2-3-х литровый двигатель...
НО! Я не буду говорить бюджет машины! Так как никто в это не поверит
Мы ее собрали буквально на деньги с шаурмы и пива, бойцов нашей команды(ну образно говоря конечно))))) Половину деталей откручивали от агрегатов, у которых ресурс вышел много лет назад)))))
Все что было под руками - использовали! Бюджет не позволял иметь то - что хотим.
Те же колеса, взяли на шиномонтаже))))) А вы говорите расширенные
Команда бы не поняла
кррасота
демоны
Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama
да я собственно без всяких претензий и придирок (Боже упаси)
кстате когда-то при совке юные техники в кружках собирали багги на базе узлов и агрегатов от заз'а я думаю там можно поискать вдохновение и готовые предложения как по компоновке так и по изготовлению.
-...
-А Господь убийство простит?
-заранее отпускаю тебе этот грех. Мочи его с радостью в сердце...(с)
Молодцы народ!!!!
Чемто даже на Кюбельваген (так кажется называется) пожож.
Респет !
Я думаю мы приедем к вам на игру со своей легкой техникой! Будет очень интересно!
Возвращаясь к ранее сказанному, тема Боевой багги в игре очень интересная и этому есть пример!
Ответить с цитированием