Держа привод перед собой - ту часть где ствол немного как-бы переламываешь вниз (только без фанатизма ) чуть вытаскиваешь и немного вверх, чтобы шароприемник вышел. И все.
На деле гораздо проще чем в описании. Один раз получится - потом не забудешь.

P.S. перед разборкой постарайся выставить нозл в крайнее заднее положение (т.е. нозл максимально втянут в гир)