Для меня и Белого поездка на Херсонскую игру стала делом чести и проверкой силы воли (ехать на ГАЗ-66 из Севастополя в Херсон само по себе авантюра, особенно когда в час ночи получаешь машину с авторемонтного завода а в три часа ночи выезжаешь на необкатанной машине, без номеров,и по сути даже без категории "С"...)с горем пополам добрались до Херсона...благо что за время пути до Херсона и уже непосредственно в пустыне, мы практически все тех.проблемы устранили и на обратном пути никаких проблем не было...

ПО ОРГАНИЗАЦИИ ИГРЫ:
видно что орг.работа проделана, и проделано ее немало.
антуражность на высоте
массовость в наличии
НО отсутствие заявленной техники
как мне показалось недостаточно питьевой воды
скорее всего не совсем удачный сценарий
наверное не было четких задач (или они четко недоведены до игроков командованием)

ПО ИГРЕ:
к моменту вступления нас в игру у коалиции было очень слабое боевое управление связанное отчасти с отсутствием нормальных радиостанций у игроков. конечно при наличии целого штабного вездеходного грузовика набитого во всех мыслимых и немыслимых ящиках радиоаппаратурой практически на все доступные диапазоны с возможностью ретрансляции, подавления, шифрования и других радиобонусов вплоть до компьютеров, интернета, принтера и т.д.
но поставленные командованием задачи были выполнены с помощью одной двухдиапазонной станции. Возможности РЭБ скорее всего смогли оценить бойцы против которых были оны направлены (в эфире вместо привычного голоса талиба с соседнего бархана в их радиостанциях зазвучала ретрансляция радиоперехвата переговоров радиолюбителей из Петербурга и Ванкувера)...
на второй день не получив никаких боевых задач штабная машина подключив оба моста превратилась в вертушку...несколько раз вывозили группу Альфа на задание (Триакс ждем фотки!!!) один раз выезжали с группой на тушение пожара.( Я знал что это вездеход НО Я НЕ ДУМАЛ ЧТО ЭТОТ МОНСТР МОЖЕТ ТАК ЕЗДИТЬ)....в районе 12.30-13.00 получив информацию от командования что для нас нет работы мы уехали в жилой лагерь...и на этом наша игра по сути закончилась...потом мы вытащили половину транспорта который застрял в песках и после этого накачав колеса выехали домой в Севастополь.

РЕЗЮМЕ:
ожидали большего, но именно от игры и от руководства...мы работали на 10-20% от того как могли работать.готовились серьезно и жаль что не пригодились. Но несмотря на то что игра для нас прошла так, несмотря на все сложности в пути, несмотря на огромный бюджет этой поездки экипаж АВАКСА остался очень доволен поездкой и с удовольствием приеду еще раз.

БЛАГОДАРНОСТИ:
Белому- первому пилоту АВАКСА...за героизм и мужество, а также за водительский профессионализм и знание мат.части (пусть и той которую мы видели во второй раз в жизни).
Триаксу-возить таких антуражных бойцов как твоя группа на задание- одно удовольствие
Гелу и Завадски за ужин в приятной компании
Дружной компании крымских американчегов за вечерние посиделки у костра.
ЮПА-твоя чудо настойка это стратегическое оружие.

всем спасибо за игру
ОРГИ ВСЕ РАВНО МОЛОДЦЫ!!!
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СХОДИТЬ С ПРАВЕДНОГО ПУТИ!!!АЛЛАХ АКБАР.....тьфу блин....наслушался блин радиоперехвата....
как оно это...ща.......ааааааа..... ГОД БЛЕСС АМЕРИКА!!!!во!!!