Деструктивная логика, т.к. если смерится с гнутыми шестернями для их нормального фунциклирования их шайбами надо намного выше выставлять чем если бы они были ровными, что ведёт к меньшему контакту зубьев, что ведёт к большей нагрузке на мотор, большей потребляемой энергии, большему риску срыва тех же зубьев.

Не скрою, у меня снобистское отношение к китайским поделкам (кроме действительно качественных некоторых моделей A&K, CYMA), но я считаю, что в целом СА лучше. Тоже верно, что у каждого мастера свои взгляды на это, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции, хотя многие так это воспринимают