Нозл - это носик цилиндра - там где поршень ходит...но растачивать его - это на свой страх и риск..я не растачивал....

Гирбокс - эта вся ота шняга - шестерни, моторчик, цилиндр поршень и пружина в одной коробке....прозрачная такая....

А если попроще - то:

Прежде всего поменяй колечко на поршне...для нормальной компрессии...чтобы если плотно закрыть отверстиев нозле пальцем - то
поршень не мог бы дойти до конца...и не травил воздух....

Второе...ствол нада ставить немного длиннее см 2-3 чем родной...но диаметр внутренний должен быть таковым чтобы шарик проходил свободно - но зазоров между ним и стенками внутри ствола не было (в идеале...)

можно подложить внутрь поршня утяжелитель - гайку соответственного диаметра...

Впринцыпе все....больше все равно не сделаешь...