Размер внутри цевья конечно не оставляет никаких шансов на использование кадники и металгидрида...только полимеры..и довольно ограниченого размера.


Теперь можно приступить к разборке. Эталоном на сегодняшний день в удобстве обслуживания являеться лаха от Арми/G&G. Более удобного привода я еще не видел...При должной сноровке сменить пружину да и вообще перебрать гир - не составит труда и много времени..

Что мы видим тут...Такие же два шпинта...Но нетеряемые! они не выталкиваются до конца!!! внутри имеют стопорную пружинку. причем основной шпинт возле горловины магазина очень тугой...практически он выбиваеться подручным предметом - например донцем бункера...Снимаем тыльник и после чего тянем верхнюю часть вверх = разделяем на две половины - для смены пружины достаточно провернуть нижнюю часть - извлечь контакты с мотора гира и он (тобиш гир) попросту упадет вам в руки...