могу предположить что дело в манжете головы поршня - видать резина дубеет при низких температурах и компрессия падает очень сильно
сталкивался с подобным (правда на штурмовой) на первом дастрейде под утро когда иней выпал на ружьишко - ранее бодро выдававшая 145 винтовка начала плеваться на 2 метра - как отогрелась все вернулось на тот уровень как и должно было быть

второе предположение - это смазка внутри цилиндропоршневой , скорее всего при низких температурах она густеет и теряет необходимую консистенцию - вследствии чего опять же напрочь теряется компрессия