Регулятор был выкручен с пятки, не написал, пропустил...

А так приложил пятку к мотору и...
Перекос...

Дальнейший осмотр дал понять что без напильника не будет...


Потом посоветовали - посмотреть не замыкает ли ета пятка клемы... Вполне возможно замыкала, напилинг продолжился...
Ну в итоге осталось от той пятки...

Кстати проблема была в моторе, СА (родной) мотор немного другой, с ним все нормально было.