как сказал один знакомый:
Да и вообще самый правильный тру окрас - это под затертый, запыленый ствол.
я долго не хотел красить привод...но получилось так что цвет комплектующих был разный - приклад, цевье, и бади...
в оригинале была AEG М4А1, на первой стадии получилось вот так


красили самодельным аэрографом и обычными моделистскими нитро-красками. без подготовок, грунтовок, и тд.
теперь приводу предстоит "затереться" - скоро Афган - оботрется, местами облезет, но это будет тру. имхо