Итак, "фотоотчет" и описание процесса:
Понадобится:
- подходящий светодиод на подложке 16мм (я взял Cree XPG);
- драйвер (управляющая плата) к нему. Максимальный диаметр драйвера 19мм, больший просто не влезет;
- теплопроводящий клей;
- термопаста;
- паяльник;
- дремель или надфиль;
Процесс замены:
Скручиваем головную часть фонаря и выкручиваем держатель с лампочкой. Извлекаем лампу, выкидываем, у нас остается алюминиевый держатель следующей формы (в разрезе, резьбу я не рисовал ):
Срезаем "колечко" с нижней стороны держателя и при помощи дремеля или надфиля делаем проточки от центрального отверстия к выемке для выкручивания (отмечено красным). В эти проточки лягут провода от драйвера к светодиоду:
Припаиваем провода к драйверу, пропускаем их в центральное отверстие держателя и припаиваем к светодиоду. Важно - не перепутайте полярность, ибо спалите нафиг. После чего теплопроводящим клеем приклеиваете подложку светодиода к держателю:
Так как минус в этих фонарях (да и в большинстве других) идет через корпус, то на внешнее кольцо драйвера (минусовое) я положил каплю припоя для контакта с держателем, после чего приклеил драйвер к держателю обычным термоклеем. Нюанс - драйвер я клеил за центральную часть, а корпуса микросхем, которые использовались в драйвере, чуть мазнул термопастой. Таким образом они оказались прижаты к алюминиевому ободку держателя, что обеспечит дополнительный теплоотвод.
После чего вкрутил держатель обратно в фонарь, слегка промазав резьбу термопастой. Так как у меня драйвер рассчитан на напряжение до 4,5 вольта, использовать две батарейки CR123 уже нельзя, а аккум 18650 в него не влезает - возник завтык с питанием. Но я нашел банки 17650 (3,7V x 18--vAh), которые на миллиметр тоньше 18650-ых и замечательно в него влезают.
Все