как не разбирая гирбокса V3 спустить пружину

[Андрюха-ха]

Привод пулеметил исправно, пока не открылся самопроизвольно ключ, пока доставал аккум привод пулеметил исправно до отсоединения аккума, после замены ключа на бтс555, попробовал стрельнуть, а он цык и греется мотор и бтс. Очень сцыкотно просто разбирать гирбокс со сжатой на почти максимум 150 пружиной))

это признаки сгоревшего ключа - т.е в первом случае "пулеметил до отсоединения аккума" - он сгорел, а во втором - когда паяли - просто перегрели паяльником... ключ под замену. пружину спускал так (может это и не верно, но быстро и в моем случае без печальных последствий) - открутить моторную раму с мотором и вынуть ее, увидите антиреверс - тонкой отверткой отжать от шестерни и пружина спустится. Соблюдайте при этом ТБ!!! После этого можете спокойно вынимать гир и искать причину клина. Скорей всего изношена гребенка поршня и из-за износа ее клинит на секторной шестерне, как бы попадает зуб-на-зуб и становится враспор.