Лучше включи последовательно в цепь аккум-зарядка амперметр и увидишь ток заряда. На основе этих данных и делай расчёт по времени, т.к. на заборах тоже много чего написано(люфты в данных есть везде )
Ну а если нету апмерметра - см. пост Командора