Если не планируется перебирать потом приводы на постоянной основе, то это бессмысленно, а причина проста- как ни странно это экономия. Стоимость испорченных запчастей при неудачном тюне (а такое очень может быть), или неудовлетворенность результатом (низкая скорость, скорострельность, проблемы с подачей и тд)- это все перекрывает, причем порой многократно- стоимость работы мастера. Про автосервис я аналогию уже приводил ))Сообщение от First Negative
Ответить с цитированием