Всем известно, что если мы хотим получить наиболее дальний полет шарика, нам приходится закручивать хоп-ап( физику процеса расказывать не буду). При зтом мы теряем скорость вылета шарика из ствола. Мне очень не хотелось ее терять.... И поэтому решил с этим бороться! Расуждая на эту тему, вдруг ясно вспомнил строение компенсатора у АКМа.
Мне показалось, что процес хоть и не идентичен , но похож. Решил попробовать. Сделал отпил вн.стволика под 45 градусов( на дульном срезе), вытянутый конец среза находится на той же стороне что и окошко хоп-апа.(хрен его знает как проще и правильней описать). Результат :
До напильнинга:
С выкрученым хопом в ноль---130 м.с.(0,25 ВВ)
С выставленым хопом на макс. дист.----112 м.с.(0,25)
После напильнинга:
С выкрученым хопом в ноль---130 м.с.(0,25 ВВ)
С выставленым хопом на макс. дист.----128 м.с.
Скорость мерял хроном, дистанция приб. 60 метров.
Вывод:
Схема работает, правда не знаю как она будет работать на базе.
P.S. Я не физик и не могу с научной точки зрения обьяснить данный процес.
P.S.S. Забыл добавить:
Ствол-Г36Ц от КА
Стволик-6,04.
Теперь подкручивать хоп почти не приходится
Ответить с цитированием
Сообщение от wolfram
Если честно с точки зрения физики - все верно.
