Поршень (поршни).

[TANK (Mariupol)]

Хмм странно. первая жалоба.. Что за привод ?
По первому описанному косяку вообще непонятно.. Это как? зачем шестерне контактировать с селектором и для чего её нужно так высоко задирать?
по второму. Сам лично ставил. вышеописанных проблем не наблюдал. http://airsoft.ua/content.php?r=2568...e-A-K-M249-MK2
По обычным поршням было три подобные жалобы (с зажатием об секторку). Одна это G36 SRC gen2 (известная проблема у части этих приводов) вторая не помню а третья м249(там гир сильно отличается от того что на моём).
Для этого случая специально фоткал с поршнем от СА Его как бы можно считать эталоном

[iStalker]

Привод G36 Classic Army. Стенки гирбокса- не родные, чьи точно сказать не могу. Поршней побывало в нем много, такая проблема вот вылезла только с этим Допуская что зависит от гирбокса и тд, просто предупреждаю- сам вот нарвался в самый неподходящий момент перед Львовом. Да сравнил с прометеусом - разница очень небольшая по гребенке, но все таки есть. С SHS разница просто огромная, у него гребенка ниже и он нормально ходит (несмотря на то что конструкция Г. , у титана выглядит лучше). Ну а то что надо приклеивать гребенку на Титане и стачивать просто правую часть "крепления" гребенки - это точно...
Еще же тема какая на обычном гирбоксе (на 249 нет отсекателя) - надо мало того что секторку со средней с максимальной площадью соединить, так еще и чтобы отсекатель работал (не поднимать высоко), и с другой стороны таппет чтобы нормально ходил а не поджимался шестерней и клинил. И ко всему этому совместить с максимальной площадью зубьев на поршне %)))) У Титана там все настолько вплотную , что даже миллиметра зазора нет- ширина гребенки четко по ширине секторной. У SHS зазор есть миллиметра 2 или даже больше.
В общем оставил его для дальнейших экспериментов