первый вопрос и основной
как вы планируете на нивовские ступицы натянуть колеса от шишиги ? ну и вытекающее - вытянет ли родная трансмиссия такую нагрузку?
первый вопрос и основной
как вы планируете на нивовские ступицы натянуть колеса от шишиги ? ну и вытекающее - вытянет ли родная трансмиссия такую нагрузку?
Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama
ни в коем случае, так как сам корпус станет мельче процентов на 7-10, то и мощные колёса не нужны, я планирую установить вот такие 16-ти дюймовки 16x5 5x139.7 ET58 (http://magazin.unipol.ru/disk/14091?...FYZ6cAod3z4Ajw)
этого будет вполне достаточно чтоб колёса не смотрелись маленькими в отношении корпуса =)
так как параллельно тему тяну на нескольких форумах, то чтобы не было повторений, ответы на вопросы тут выложу
спасибо за вопросы =)
- для начала по срезанию крыши, у нас по дорогам бегает не мало "кабриолетов" "резанных" из седанов, кроме того есть в модельном ряду Нивы, "пляжные варианты",
ну и само собой по тюнингу посмотрите в гугле "нива без крыши" картинки. так что проблемы в срезании крыши не вижу, а начальника СТО уже начал окучивать =)
- электро привод замечательно, но емкости АКБ хватит не надолго, как вариант рассматривал последовательную цепь:"бензэлектрический агрегат, выпрямитель, электродвигатель" но тогда объём занимаемый конструкцией увеличивается а в корпусе Нивы и так места не много, максимум трое-четверо в снаряжении с приводами, а мне ещё надо будет в ней адаптированный миноплюй "а-ля автоматический гранатомёт" с системой подачи газа установить. (эта идейка обсуждалась с Путником, где то год назад, но решили что это больше подойдёт к реплике гусеничной техники, там да, вместо массивной трансмиссии и бортовых фрикционов, выгоднее а главное проще поставить по двигателю на каждую гусеницу)
- по поводу модульно панельности, не знаю, монтажную пену я отформую как хочу, а съёмные панели..... не знаю, кроме того, так у меня будет явная антуражность, а с панелями скорее всего получиться как у Железного Капута
это конечно тоже вариант, но уже не то....
- по светоприборам, они должны быть установлены так же как на оригинале (БРДМ-1) следовательно соответствовать требованиям, расцветка, это самособой, или камуфляж, или скорее всего темно-зелёный армейский матовый хаки (это ближе и исторически достовернее)
а по поводу можно ли на нём будет ездить по дорогам или нет? мужики вот эти изделия катается и никто не жужжит =)
а даже если не выйдет с регистрацией, то из за маленького веса можно будет возить его на прицепе =)
Последний раз редактировалось Дикий Химик; 30.10.2013 в 07:11.
Дорога в тысячу ри начинается с одного сяку