вот типа очередной пациент
правда ему еще последний слой матового лака светит
а в остальном уже готов
вот типа очередной пациент
правда ему еще последний слой матового лака светит
а в остальном уже готов
P,s ПРОШУ ИЗВЕНИТЬ ЗА ПРОВАПИСАНИЕ ПОСКОКУ Я НЕУМЕЮ ПИСАТЬ ЧИТАТЬ И ВОПЩЕ Я НЕЗНАЮ КАК Я ВКЛЮЧИЛ КОМПЮТЕР
Та экспериментатор он На данный момент привод заворониный .Сообщение от Pro
ПЧ
Воронилово - рулит, подержал в руках и апупел , воронила не с какой краской не сравниться. Вороронил в домашних условиях с помощью KLEVER-Schnellbrunierung (143 грн.) . Весной думаю и себе забацать , только пескоструйку надо еще найти в городе
Владею АКС 74...
Взято с одного ресурса.... автор СолСообщение от KEINC
Действуем по следующей схеме:
Зачищаем от ржавчины металлическую поверхность, обезжириваем ее бензином или чем-то похожим . Вобщем проводим обычную подготовку поверхности.
Далее берем кисточку из (натуральной!) шерсти (у меня беличья была ), надо обратить внимание что бы на кисточке не было металлических частей.
Надеваем очки и перчатки, поскольку все химические составы для воронения очень токсичны, попадание на слизистую вызывает крайне неприятные ощущения (проверенно ).
Далее смачиваем кисточку в составе и наносим на поверхность, как только состав начинает взаимодействовать (металл начинает чернеть) начинаем активно "втирать" его кисточкой в металл. Эту поцедуру проводим в течении 2-3 минут. После чего снимаем остатки состава тряпочкой, сразу же мочим в бензине новую и начинаем интенсивно поверхность обезжиривать: пару минут натираем ее бензином (тряпочка становится черной, а воронение светлеет), после чего снова наносим состав и снова втираем его кисточкой. Все вышеописаное повторяем 2-3 раза, пока цвет воронения (после натирания бензином) не перестанет меняться. вот и вся хитрость. Воронение получается достаточно стойкое (кобурой не стирается), цвет ровный, никаких подтеков нет. Результат прилагаю в виде фотки.
Успешного воронения!
после воронения
Сама воронила (инструкция к ней неправельная )
Владею АКС 74...
Проблемма в том,что это воронилово на силумин не липнет-я со своей Береттой 2 дня промучился и нифига,только краску зря ободрал
Я заказывал в Автохимкомплекте (магазины есть на Зеньковской и на половках) баллон матового лака от 24 грн.Сообщение от CHEK
Пока человеку не настучат по башке - он не поверит, что это неприятно и больно.
А вот моя работа.
Слава Україні
All men are equal
till the victory is won.
No colour or religion
ever stopped the bullet from a gun.
Zig
Китайский зиг после покраски стал симпатичнее.Хозяин доволен
Чтобы покрасить пластик, нужно тоже подготовить поверхностьСообщение от Neutrino
-Зачистить от старой краски\грязи. Отшкурить
-Помыть с мылом или протереть спиртом и положить сушиться (не советую обезжиривать растворителями, т.к. некоторые могут повредить пластик)
-Нанести грунтовку по пластику.
-Покрасить.
-Вскрыть лаком (матовый или глянцевый, смотря какой эффект хочешь).
Уважение завоевать трудно, потерять легко, вернуть невозможно.
Ну, не воронят автоматы Калашникова! С 70-ых годов, не воронят, а КРАСЯТ.Сообщение от Комбат
Последний раз редактировалось Славик; 04.05.2016 в 12:38.
Ну к примеру если у тебя светло-серая грунтовка - то пускай будет основным цветом.Сообщение от Neutrino
Далее делаешь трафареты 2х видов: с большими пятнами и с маленькими пятнами (трафаретам удели максимум внимания, вплоть до того, чтобы сделать их одноразовыми на самоклеящейся плёнке. Т.е. приносишь на флешке рисунки пятен в фирму наружной рекламы, просишь чтобы тебе вырезали на самоклеющейся плёнке.)
Берёшь уже прогрунтованый привод, кладёшь сначало несколько больших пятен (разными оттенками серого). Эти большие пятна могут налазить друг на друга. Далее тебе нужно разбить контура этих больших пятен, поэтому берёшь маленькие трафареты и начинаешь потихоньку заливать большие пятна по периметру, не забывая менять цвета. В идеале у тебя не должно быть видно грунтовки. Края пятен должны быть параллельны относительно друг друга.
хинт: Если делать трафарет на самоклейке, то наносите тонкие слои краски и ждите пока она полностью высохнет. Только тогда аккуратно снимайте плёнку. Ибо есть вероятность снять плёнку вместе с краской :/
зы: этот метод не претендует на звание "правильного", это всего лишь импровизация.
Уважение завоевать трудно, потерять легко, вернуть невозможно.
Самоклейку не использовали. Трафарет был сделан на обычном тетрадном листе.Весь секрет в руках мастера
Вот еще одна из последних работ:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
как сказал один знакомый:
Да и вообще самый правильный тру окрас - это под затертый, запыленый ствол.
я долго не хотел красить привод...но получилось так что цвет комплектующих был разный - приклад, цевье, и бади...
в оригинале была AEG М4А1, на первой стадии получилось вот так
красили самодельным аэрографом и обычными моделистскими нитро-красками. без подготовок, грунтовок, и тд.
теперь приводу предстоит "затереться" - скоро Афган - оботрется, местами облезет, но это будет тру. имхо
НЕТ зарплате в конвертах, ДА зарплате в бандеролях!
Хорошо быть линкором - 1 башню снесло - еще 3 в запасе!
Для огнестрела лучше вот ето http://duracoat.com.ua/Сообщение от AlexVIP
но цена...
На 7ой день когда Бог отдыхал,мы прорвали его оборону и с тех пор руководим представлением!
Решил разнообразить и добавить некоторого цеганского коларита (загналса )
http://s017.radikal.ru/i406/1111/5b/cadb1f381d8c.jpg
http://i053.radikal.ru/1111/7c/c2cf41026848.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1111/c8/168230c9db25.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/1111/63/bf65de097a9a.jpg
P,s ПРОШУ ИЗВЕНИТЬ ЗА ПРОВАПИСАНИЕ ПОСКОКУ Я НЕУМЕЮ ПИСАТЬ ЧИТАТЬ И ВОПЩЕ Я НЕЗНАЮ КАК Я ВКЛЮЧИЛ КОМПЮТЕР
спустя год
автокраска матовая
Последний раз редактировалось FEN; 08.12.2013 в 11:47.
"Люди как свечки: либо горят, либо в жопу их"(с)
_______________________________________________________________
10th mountain 3brgd CT "SPARTANS" 1-32С infantry regiment (Kiev,Ukraine)
Добрый день ребята, посоветуйте краску для покраски привода. Krylon я так понял достать нереально в Украине, хотелось бы что то не хуже по качеству, цена не имеет значения
Спасибо