В чём правильность?
Я не знаю, но мне интересно. Если не брать в расчёт диаметры внешний и внутренний, а так же марку стали (по фото ведь не особо видно), то как определить правильный подшипник или нет?
Вот например:
В чём правильность?
Я не знаю, но мне интересно. Если не брать в расчёт диаметры внешний и внутренний, а так же марку стали (по фото ведь не особо видно), то как определить правильный подшипник или нет?
Вот например:
Последний раз редактировалось .tornado; 12.05.2014 в 17:05.
купил новые стенки третего гира от лст засыпал всю новую внутрянку схс и немогу понять!! после 20-30 нормальных выстрелов секторная шестерня проскакует на гребенке поршня и не взводит его !! менял поршня и шестерни -таже байда!!!
А какая пружина? А акум какой? А мотор какой? А отношение зубов шестерен какое?Сообщение от eroxa
Проверить ход поршня при скрученом гире без шестерен и пружины, но с головой поршня и цилиндром, может затирать, либо сам поршень по направлялкам, либо голова в цилиндре
Людей люди убивают, оружие лишь инструмент.
120 схс прушина. 15зубый алюминевый с алюм о-типа башкой. акум 11.1в.мотор тяговый красный вроде 5000 торч!100-300 шестерни.
Проверь направляющие полозья на поршне и на стенках гира (может поршень соскакивает с них. Проверь ход поршня без цилиндра, руками ). Попробуй поставить между поршнем и головой поршня шайбу ~ 1мм. Помогает.
Найвірогідніше криво дірки під підшипники секторки зроблені. Спробуй поршень Елемент. Вони частенько завеликі і клинять об шестерню - помаранчеві мені такі траплялися, напівзубі.
Або розверни отвори під більший підшипник, із корекцією розташування.
Последний раз редактировалось Славик; 30.06.2015 в 01:40.
точно проскакует на секторка-поршень? износ виден? может поршень за высоко стоит от секторки. баг конструции гира, вывод бери лцтешные потроха. или меняй стенки гира.
Ответить с цитированием