Втулки и подшипники.

[RDL_python [ELKS]]

Тема больше двух лет не обновлялась, мож чё новое выяснили??

1) Слово ПОДШИПНИК - даже не Украинском языке, так и будет писаться, а не как не "подшиБник"...

2) Перечень -

Есть предложение внести ясноть в вопрос что ставить:
1. цельные втулки
2. втулки с подшипником.

Не отражает реалий выпускаемой наменклатуры деталей...

Ибо уже давно есть...
- пластиковые подшипники скольжения (пластиковые втулки)
- Комбинированные подшипники скольжения (Металло пластиковые втулки)
- подшипники скольжения из разного металла и технологии( втулки - бронзовые, латунные, стальные, с канавками для смазки ИТП... )
- Подшипники качения ( Шарикоподшипники* - 6мм , 7мм , 8мм )
(последние, то же могут отличаться моделями*...)
Как выпускаемые специализированно для ЭПО - так и просто подходящие
http://www.podshipnik.ru/catalogue/onli ... 115&r=2013

или сделанные на заказ*...

Кто ставил подшипники под 120 - поделитесь опытом, сколько живут, стоит ли их ставить; или пихать втулки - и не париться? Если да - тогда Systema или Hurricane?

Как ставили, так и покупали ЭПО с уже установленными - очень многие.
( Многие в линейке ЭПО разных фирм, серии М16* с РИС* - с боксами на подшипниках... )
Наибольшее количество нареканий - при обращениях с поломками на данных сериях (с установленными подшипниками) - не подшипники...
А несовместимое с жизнью механизмов обращение с ЭПО, растрескивание Гирбокса и непродуманный тюнинг ведущий к разрушению деталей...

Выбор диаметров подшипников и их технологии в том или ином случае - довольно очевиден...
Чем меньше диаметр тем меньше на подшипник должно прилагаться усилие (если он качения)...
И чем более прилагается усилие, тем тверже должен быть материал подшипника (если он скольжения)...
Хотя, каждый здесь, имеет право на свое мнение...