2 .nage

Да, по всей видимости это тот ствол.
Я так понял, что пружину антиреверса менять не надо (по параметрам идентичны). И подвопрос № 2 снят с повестки дня.

Тем не менее, в чем же суть решения проблемы и ответы на остальные вопросы? Раз уж он попадал к тебе в руки.



Уточнение подвопроса №4. Т.е., теоретически, может ли это происходить из-за слабой (для данной связки "гир-пружина-тапет") + покоцанной пружины тапета?

Насколько я полагаю, в таком случае, тапет не успевает задвинуть нозл (загерметизировать связку "голова поршня-хопап"), до спуска поршня. В следствии чего, сжатый воздух тупо стравливается и не оказывает необходимого давления на шар!?!?