Сообщение от
kLOP
В конце игры, правда, лязг повторился + шары начали выплевываться на 3 метра. Разборка в полевых условиях показала, что проблема уже иная - поршень провернулся и шестерня утюжила по нему. К поломке не привело, надо просто получше зафиксировать поршень.
Это точно ЖЕСТЬ!!!
А все остальное - основная проблема гира от G&G для L85, так сказать - корень зла
Т.е. изза длинны поршня и "лишних" зубьев на шестерне - поршень не всегда успевает дойти в крайнее положение (выстрел).
После выхода L85 от G&G, чтобы продлить жизнь поршня ставили либо более мощную пружину, либо более дохлый акум (у некоторых буржуев сущестует жесткие ограничения по скорости вылета шара, поэтому устанвка более можной пружины была невозможна).
В твоих случаях, в первом - поршень "вовремя" спасли заменой на 120ку, во втором - 120ка уже была установлена. Также "плюсом" для "выживания" поршня были базовые акумы, поставь 9,6 или 10,8 - умрет сразу или после нескольких сотен шаров. Пару раз сменишь поршни - потом задумаешься над переходом на v2/3.
Повторюсь в который раз, базовый поршнеь - неработоспособен. Да, бывают исключения, в некоторых случаях даже база живет неприлично долго (было и в нашей команде, у Багза кажысь), но результат все равно один - в хлам сточеные зубья на 13ти зубом поршне.