Ну вариантов может быть много и еще больше:
1.Проверить не пережаты ли шестерни(шиминг)2.Проверить ход поршня в стенках бокса.3.Проверить компрессионную резинку(она должна свободно ходить при открытой голове цилиндра и "стопорить" при закрытой голове).4.В принципе даже базовый движок должен волочить такие пружины,но обратить на это внимание стоит.5.А може акумам торба?Ну это так на вскидку...А лучше всего обратись к мастерам-свои нервы дороже(учитывая гемор М14,ты их потратиш очень! много).Не благодарите.