Dol
Талоны слишком тяжелые для применения в страйкболе. У нас будет кое что полегче.
Dol
Талоны слишком тяжелые для применения в страйкболе. У нас будет кое что полегче.
USAF Pararescue
Re: Pararescue Jumper
Респект, Бро. Чувствуется все внимание и старание уделенное деталям и мелочам.
Почему выбрали Ops-core X-nape chinstrap? На том же официальном сайте указано что Н-nape более уверенный хват.
http://www.ops-core.com/nape_W8.cfmThe X-Nape is 2X more stable than conventional systems while the H-Nape is 3X more stable than conventional systems.
Войну можно выиграть не только своим умом, но и чужой глупостью.
На ПЖ замечены были в большинстве Х образные, вот их и выбрали.Почему выбрали Ops-core X-nape chinstrap? На том же официальном сайте указано что Н-nape более уверенный хват.
Во всем чем только можно мы старались выбрать компромисс между хорошей моделью , и эффективностью в страйкболе, поэтому конечно некоторые недочеты есть , но надеюсь не сильно бросаются в глаза.
USAF Pararescue
Не знаю как лучше запостить. то ли сюда, то ли новую тему создать.
Если что не так , думаю модератор поправит.
Итак добрались мы и до фотосета. Как то называть его я не вижу смысла так как он больше пробный.
Участники BobCat , Goose , Bacha , Pusher
USAF Pararescue
Ну блин....! Для полного погружения не хватает только вызова настоящей вертушки для эвакуации пострадавшегоОднозначно респект!
Последний раз редактировалось Evil; 03.01.2012 в 21:38.
Зачем пингвинам бомбить Сирию?
Для начала носилок, для доставки до места эвакуации.Сообщение от Evil
Для полного погружения не хватает только вызова настоящей вертушки для эвакуации пострадавшего
Молодцы.
хороший фотосет
ПС:у вас есть СНЕГ !!!!!!!!!! люто завидую
Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama
супер
Army, Navy, Air Force - all behind the Marine Corps!
Semper Fidelis Ucraina!
Спасибо.Молодцы.
Помогите определить Пиджей-мобиль. Чета прям даже в голову не лезет ничего.
USAF Pararescue
Отличная работа проделана! Так держать! Очень впечатлило.
Спасибо.
Если кому интересно
нашел сдесь
http://www.bccdod.com/
USAF Pararescue
начал интересоваться PJ. Так понимаю, что тут есть люди, знакомые с этой темой хорошо. Может подскажите, в каких случаях PJ используют RRV? на сайте 31sts.com RRV есть в списках допустимых разгрузов. буду признателен за информацию
На ранние периоды с 2004 по 2006 у спасателей USAF которые успели получить AFSLCS. Крайне сложны период в моделировании надо признать.Может подскажите, в каких случаях PJ используют RRV?
1)Там нет разделения по периодамна сайте 31sts.com RRV есть в списках допустимых разгрузов. буду признателен за информацию
2)Там общий список на ССТ, PJ и SOWT, надо отделять мух от котлет.
3)Надо думать своей головой, потому что когда вам скажут "Ваш кит гавно" (с) , оправдания в стиле "Я видел это на сайте 31sts" будут малоубедительны.
USAF Pararescue
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Как бы в развитии темы. 2008-2009
USAF Pararescue
Если не сложно, можешь полностью кит расписать?
ого, фокстрот на рюкзаке висит если не ошибаюсь, респект, если можно, пожалуйста в личку скоко обошлись носилки и скок они по весу, а то никак не могу определиться что себе хотеть
Последний раз редактировалось Dol; 05.02.2012 в 13:20.
обошлись 230 баксов с доставкой, весит 2,2 кг
USAF Pararescue
кит все тотже, только мультикам сменил ДКУ.
USAF Pararescue
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Ответить с цитированием
