+ Ответить в теме
Страница 4 из 16 ПерваяПервая 12345678914 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 320

Тема: P&J Minimi (M249 MK1) Обзорчек

  1. #61
    Что из себя представляет эта система Бор-Ап? Вы действительно считаете что пулемет может дойти до 140 без тюнов и пружин?
    ARMY — Aren't Ready for Marine's Yet
    ==- M 249 user -==
    Я люлю Морскую Пехоту!

  2. #62
    Оператор Аватар для Gdanz
    Регистрация
    28.04.2004
    Адрес
    Lviv
    Команда
    none
    Сообщений
    757
    Записей в дневнике
    2

    Re: P&J Minimi (M249 MK1) Обзорчек

    Цитата Сообщение от NITRO
    Цитата Сообщение от Gdanz
    Есть возможность подключать внешнюю кнопку подкрутки.
    Второй вопрос:
    А где взять эту кнопку?
    покупаеш штекер аудио 3.5мм 2-3грн
    кнопочку 50-80 к
    запаиваеш куском провода изолируеш - и готово
    развлечение на 10мин
    Только убийца разделит умело вечную душу и бренное тело.

  3. #63
    Оператор Аватар для Gdanz
    Регистрация
    28.04.2004
    Адрес
    Lviv
    Команда
    none
    Сообщений
    757
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Juan [Dark Warriors
    ]Что из себя представляет эта система Бор-Ап? Вы действительно считаете что пулемет может дойти до 140 без тюнов и пружин?
    Изначально - поршень увеличеного обьема - на самом деле увеличение обьема несущественно, существенно увеличение сечения нозла и трубки на которую он надеваеться, еще возможно снижение трения цилиндра.
    По идее даже выше.
    На днях будет возможность проверить.
    Только убийца разделит умело вечную душу и бренное тело.

  4. #64
    Оператор
    Регистрация
    29.01.2005
    Адрес
    Симферополь
    Команда
    [401 btl. Panzergrenagiertruppe/Gruppe Suden]
    Сообщений
    1,380
    Цитата Сообщение от Gdanz
    Цитата Сообщение от Лукаш
    Отличаются ли все три модели чем-либо кроме дизайна?..
    Я имею ввиду потроха...
    Например, на Штурме не указаны длины внутренних стволиков...
    Отличий пока не обнаружено
    Длинна стволиков
    МК1 МК2 - 509мм
    Пара - 363мм (могу ошибаться)
    Скорее всего так и есть. Если для длинноствольной модели удлиннили ствол относительно настоящего (510 мм и 465 мм соответственно), то и в укороченной версии тоже, скорее всего, подобная картина (у настоящего FN Minimi Para ствол длинной 349 мм). В укороченной аирсофт версии стволик по логике такой же длинны как у М4А1, то есть 363 мм.

    Ещё отличие скорее всего в проводке, то есть в её расположении. Я так понял, что у версии со складным прикладом и у пара-версии аккумулятор расположен в цевье а у МК II - в прикладе.
    Кстати, вопрос к владельцам версий со складными прикладами. В цевьё там установлен какой аккум в базовой комплектации и каковы возможности увеличения его размеров?

  5. #65
    Оператор Аватар для JAMES
    Регистрация
    30.09.2004
    Адрес
    Kiev, Ukraine.
    Команда
    USMFR
    Сообщений
    453

    Re: P&J Minimi (M249 MK1) Обзорчек

    Цитата Сообщение от Gdanz
    Цитата Сообщение от NITRO
    Цитата Сообщение от Gdanz
    Есть возможность подключать внешнюю кнопку подкрутки.
    Второй вопрос:
    А где взять эту кнопку?
    покупаеш штекер аудио 3.5мм 2-3грн
    кнопочку 50-80 к
    запаиваеш куском провода изолируеш - и готово
    развлечение на 10мин
    Подключил штекер 3.5 - сразу начинает подавать шары
    (Штекер был без проводов)
    В чем прикол?

    P.S. А про Саунд Контрол, никто ничего не может посоветовать?
    Судьба - это не результат случайных обстоятельств, а результат выбора;
    ее надо не ждать, а создавать.

  6. #66
    Оператор Аватар для Esher
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Kiev
    Команда
    1-st bt. of Royal Scots
    Сообщений
    196

    Re: P&J Minimi (M249 MK1) Обзорчек

    Цитата Сообщение от NITRO
    Цитата Сообщение от Gdanz
    Цитата Сообщение от NITRO
    Цитата Сообщение от Gdanz
    Есть возможность подключать внешнюю кнопку подкрутки.
    Второй вопрос:
    А где взять эту кнопку?
    покупаеш штекер аудио 3.5мм 2-3грн
    кнопочку 50-80 к
    запаиваеш куском провода изолируеш - и готово
    развлечение на 10мин
    Подключил штекер 3.5 - сразу начинает подавать шары
    (Штекер был без проводов)
    В чем прикол?


    P.S. А про Саунд Контрол, никто ничего не может посоветовать?
    Раскрути штекер, может там пины закорочены...
    Где бы мы ни были — мы в нужном месте и в нужное время

  7. #67
    Цитата Сообщение от Gdanz
    Цитата Сообщение от Juan [Dark Warriors
    ]Что из себя представляет эта система Бор-Ап? Вы действительно считаете что пулемет может дойти до 140 без тюнов и пружин?
    Изначально - поршень увеличеного обьема - на самом деле увеличение обьема несущественно, существенно увеличение сечения нозла и трубки на которую он надеваеться, еще возможно снижение трения цилиндра.
    По идее даже выше.
    На днях будет возможность проверить.
    Ребят.. Вы помоему уже и Оружейку в мастерскую превратили...

    Может перенести стоит чвсе что не относится к обзору по тематике?

    А насчет Борапа....

    Изначально - поршень увеличеного обьема
    - НЕ ПОРШЕНЬ!!!
    Цилиндр увеличенного объема...
    И соответственно - в набор к нему - голова целиндра большего диаметра и голова поршня!
    (голова целиндра имеет больший, но не бесконечно* диаметр "носика" на который надевается нозл... И не у всех фирм выпускающих эти сеты*, он столь велик... как может показаться из слов господина "Gdanz", обычно всего на 0,3-0.5мм диаметра ибо если сделать больше упадет механическая прочность. Если сделать внешний диаметр больше - нозл будет застревать в хопапе... )

    на самом деле увеличение обьема несущественно
    - СУЩЕСТВЕННО
    - оно позволяет вам применить стволики выше стандлартной длинны и достичь при более тонком стволе компенсации потерь скорости шара (не надо забывать что при высоких тюнингах применяется шар большего веса и более жесткая резинка хопапа), увеличить давление в камере поршневой группы, компенсировать паразитные потери в тракте.
    При этом еще - строение узлов - голова поршня\голова целиндра - близко к с сайлент* системе... что смягчает удар при достижении поршневой* ВМТ...
    Все эти мелкие плюсики в итоге дают один большой...

    еще возможно снижение трения цилиндра.
    ЦИЛИНДР НИ ОБО ЧТО НЕ ТРЕТСЯ!
    В идеале* (если систему брать как идеальную*) - и голова поршня не должна тереться о стенки целиндра... Только реиновое ууплотительное кольцо...
    В реальности поршень не жестко зафиксирован и по этому трется* и голова поршня...

    снижение трения
    НЕ БУДЕТ!
    Ибо когда возрастает диамтр....
    Возрастает и площадь прилегания резинового уплотнительного кольца....

    Снижаете вы ТРЕНИЕ - применением силиконовой или тефлоновой смазки данного резинового уплотнительного кольца!


    П.С.
    Ребята - ВСЕ что я только что написал - есть в материалах мастерской!

    ЧИТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА - ТО, ЧТО ПИШЕТСЯ ДЛЯ ВАС!
    ( прежде чем развешивать лапшу на уши таких же нечитаек! )

  8. #68
    95%_Troll_Resist Аватар для ---_Buran
    Регистрация
    09.07.2004
    Адрес
    Краматорск, Донецкая область
    Команда
    Группа "Ы" TrollSquad/Антипафос
    Сообщений
    5,062
    Дядя Питон, а у меня вопрос
    При стволах средней длины (от 363мм до 455) и пружине м140(при прочих равных условиях), какая система даст большую выходную скорость -- с борапом или с обычным цилиндром без отверстий?
    Страйкбол—косплей для настоящих мужчин

  9. #69
    Авторизированный магазин Аватар для Byrzyi
    Регистрация
    13.04.2004
    Адрес
    Дрогобич
    Команда
    https://tacticalgear.ua
    Сообщений
    3,680
    Записей в дневнике
    9
    Гданз, Ты популярен
    Ссылка на тему засвечена на главной аирсофтнювса.ру как на обзор
    https://tacticalgear.ua

  10. #70
    Цитата Сообщение от ---_Buran
    Дядя Питон, а у меня вопрос
    При стволах средней длины (от 363мм до 455) и пружине м140(при прочих равных условиях), какая система даст большую выходную скорость -- с борапом или с обычным цилиндром без отверстий?
    Буранчег
    Все довольно просто...

    Для "коротких" стволов...
    Выпускают Борап-сеты с "дырчавчатым" цилиндром.


    Например для Паратроп версии подойдет вот этот -

    http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... der%20Sets

    По моей практике падение скорости от величины целиндра (для М4А1 дырявый* - полный для м16) составила всего 15-20 выстрелов...
    (на базовом приводе)
    Т.Е. если с базовым целиндром ЗПО выдавало 780-800 выстрелов
    С полным* - 770-790
    ( измерялось - http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... ronographs )
    Что при использовании аккумулятора на 9.6 вольта было полностью компенсировано и даже получен прирост в "скорострельности"...


    ********
    Одно время когда борапы были дефицитом - народ ставил вместо дырявых целиндров-полные (сайленты обычно - они еще и мягче били по голове целиндра)
    ********


    Так что, как всегда, потери в какойто одной характеристике можно чемто другим компенсировать ...

    П.С.
    Я б тебе советовал не заморачиваться этим - это мишура...
    А больше обратить внимание на вот такие штучки -

    1) ...................

    Интересное добавление к секторной шестерне
    http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... 0for%20AEG

    На быстростреляющих* приводах - часто бывают пропуски шаров - магазин не успевает подать шар...

    Эта деталь закрепленая между осью шестерни и выступом оттаскивающим тапет за флажок... на доли секунды задерживает тапет в крайнем заднем положении дольше...
    Что дает время шару войти в хопап...

    http://www.elksteam.ru/ftp/JELEZO/GearSectorClip.jpg

    http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... tor%20Clip

    http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... tor%20Clip

    Как оно встает

    http://www.armycode.com/newrel_detail.p ... 009&id=111



    2) ..................
    Систему подачи шаров - на эту пуруклятую пружинь надеть пару термокембриков...
    Т.Е. сначала одын - потом другой...
    и по месту его термообрабатывать.
    (это чтоб подающая система была жестче и шары не клинило)

    3) ...................
    Хопап
    Аккуратно удалить облой - у китайцев это дело постоянное... И
    плоскости о которые трется нозл (после пары сотен выстрелов будет видно) - подшлейфовать....
    (не забудь что если увеличивыаеш быстродействие - тапет тебе надо как можно быстрее возвращать - следовательно его "притри" и пружинку пожестче поставь)

    4) ...................
    Закрепить ствол чтоб при переноске не выдиралси из крепления....

    5) ...................
    Обязательно проверь качество направляющей - чтобы между штоком и подшипником был не слишком большой зазор - иначе пружина будет там подклиниваться ...
    (в последнее время халтурят с ними китайчеги)

    Ну остальное и сам знаеш

    Короче - УБЕЙ ИХ ВСЕХ!

  11. #71
    95%_Troll_Resist Аватар для ---_Buran
    Регистрация
    09.07.2004
    Адрес
    Краматорск, Донецкая область
    Команда
    Группа "Ы" TrollSquad/Антипафос
    Сообщений
    5,062
    Под "выходной скоростью" я имел в виду скорость шара, а не "скорострельность". Незачёт
    Страйкбол—косплей для настоящих мужчин

  12. #72
    Старый брюзга
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Kiev
    Команда
    Читайте аватар :)
    Сообщений
    1,614
    Цитата Сообщение от Paladin [Ravens
    ]Что-ж, начну ставить тюнинг - узнаю.
    Немного фотографий:

    Ящик не тот. Пулемет-же вроде 5.56 ,а коробка 7.62
    Никого никогда не хочу обидеть. Но очень злой, особенно по утрам
    Вопросы и консультации в скайпе

  13. #73
    Цитата Сообщение от ---_Buran
    Под "выходной скоростью" я имел в виду скорость шара, а не "скорострельность". Незачёт
    Ну бывает...

    Был не внимателен...
    Ибо... Обычно все именно скоростью стрельбы на пулемете заморачиваются.
    (всякие 160 и 170 желаемые "народом" для пулемета - я бы изначально на тех кто это желает и пробовал... До конца бункера... Ибо очень редко, те люди, кто на дистанции 30 метров, от него оторвутся и достанут второе оружие... Прямо скажу, в игре таких - не втречал... А вот обратных - первых- прикладом лечил...)

    К тому же - лично мне так эти заумные споры что скорость дает ужо в печонках - см. ниже...

    То что бу получено*... будут зависить от того, какой борап и какой набор* ему альтернативный возьмеш (голова поршня-целиндра ИТП)...

    Если "подгадаеш" 1к1 - то разница будет все равно несущественной...
    1-2 м\с* погоды не сделают...
    (ибо если правильно тебя понял ты хочеш на пару вместо борапа полный ставить и типа этим оный и получить... - чтож вполне равнозначно ... почти... )
    Но таки на деле - невозможно точно соблюсти все ньюансы для тестирования... Т.Е. В домашних условиях трудно получить идеальную систему... ибо нозлы имеют разную конфигурацию... ИТП...
    Поэтому както раз попробовав, плюнул на это дело...
    ( для "чистоты" сравнения, сравнивал с сайлентом*, чтобы головы были наиболее похожи... и целиндры примерно одинаково полированы... Было это в дни жарких споров о том что типа сайлент* - тормозит скорость шара.... Тогда было модно головы разных форм делать, с разным количеством и площадью дырок в них.... ИТП ИТД...)
    В этом месте (в узле) доли милиметров(там или сям) зачастую как раз и прибвавляют или вычитают эти метры*...
    (опять же не забываем, что кольцо-уплотнитель на голове поршня тоже не самая последняя деталь в создании компресии*...)
    Так что при примерно одинаковом общем объеме целиндра и примерно одинаковых параметрах нозла*(брался выточеный по образу борапного), что болше дало* так и осталось не понятно...
    Ибо прирост на борапе был, но не такой как обычно когда оный, натурально сравнивают черти с чем...
    Там, да - рулит он бесприкословно...

    Гораздо более наглядное прибавление скорости - давала полировка целиндра, игра с подбором нозла(вплоть до того какую фаску на нем делать) и оптимизация узла Хопапа от "свищей"....



    ***
    П.С.
    Вобще - борап обычно по жизни - качественней работал, но не столько из за того что весь из себя многообъемный - а из за качества изготовления.
    Чем современные наборы - не страдают...
    И головы в целиндр легко вставляются...
    И резиновые кольца с набором меньшего диаметра приходят..
    Вобщем прямо в магазине надо все теперь обнюхивать чтоб не материться дома...

    П.П.С.
    Вобще свой взгляд на оптимизацию поршневой группы - попытаюсть наиболее полно изложить не здесь - и попозже...
    Ато трудно вобще мыслями шкрипеть когда домашние по мышлялке топчутся и ребенок пытается папу с компа согнать чтоб игрушки на ПСП закачать новые...

  14. #74
    Оператор Аватар для Gdanz
    Регистрация
    28.04.2004
    Адрес
    Lviv
    Команда
    none
    Сообщений
    757
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от RDL_python [ELKS
    ]
    Ребят.. Вы помоему уже и Оружейку в мастерскую превратили...

    Может перенести стоит чвсе что не относится к обзору по тематике?
    Пока большая часть материалов в одной теме - больше шансов что эту тему найдут и не будут создавать дублирующих.
    Хотя все на откуп модераторам.

    Цитата Сообщение от RDL_python [ELKS
    ]
    А насчет Борапа....

    Изначально - поршень увеличеного обьема
    - НЕ ПОРШЕНЬ!!!
    Цилиндр увеличенного объема...
    И соответственно - в набор к нему - голова целиндра большего диаметра и голова поршня!
    (голова целиндра имеет больший, но не бесконечно* диаметр "носика" на который надевается нозл... И не у всех фирм выпускающих эти сеты*, он столь велик... как может показаться из слов господина "Gdanz", обычно всего на 0,3-0.5мм диаметра ибо если сделать больше упадет механическая прочность. Если сделать внешний диаметр больше - нозл будет застревать в хопапе... )

    на самом деле увеличение обьема несущественно
    - СУЩЕСТВЕННО
    - оно позволяет вам применить стволики выше стандлартной длинны и достичь при более тонком стволе компенсации потерь скорости шара (не надо забывать что при высоких тюнингах применяется шар большего веса и более жесткая резинка хопапа), увеличить давление в камере поршневой группы, компенсировать паразитные потери в тракте.
    При этом еще - строение узлов - голова поршня\голова целиндра - близко к с сайлент* системе... что смягчает удар при достижении поршневой* ВМТ...
    Все эти мелкие плюсики в итоге дают один большой...

    еще возможно снижение трения цилиндра.
    ЦИЛИНДР НИ ОБО ЧТО НЕ ТРЕТСЯ!
    В идеале* (если систему брать как идеальную*) - и голова поршня не должна тереться о стенки целиндра... Только реиновое ууплотительное кольцо...
    В реальности поршень не жестко зафиксирован и по этому трется* и голова поршня...

    снижение трения
    НЕ БУДЕТ!
    Ибо когда возрастает диамтр....
    Возрастает и площадь прилегания резинового уплотнительного кольца....

    Снижаете вы ТРЕНИЕ - применением силиконовой или тефлоновой смазки данного резинового уплотнительного кольца!


    П.С.
    Ребята - ВСЕ что я только что написал - есть в материалах мастерской!

    ЧИТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА - ТО, ЧТО ПИШЕТСЯ ДЛЯ ВАС!
    ( прежде чем развешивать лапшу на уши таких же нечитаек! )
    Все понял, осознал, учить больше не надо
    Только убийца разделит умело вечную душу и бренное тело.

  15. #75
    Авторизированный магазин Аватар для Byrzyi
    Регистрация
    13.04.2004
    Адрес
    Дрогобич
    Команда
    https://tacticalgear.ua
    Сообщений
    3,680
    Записей в дневнике
    9
    Цитата Сообщение от necrosus
    ...
    Все таки прийдеться конкретно розбирати бункер і дивитися в чому може бути причина клину.
    ...
    Або ж і надалі користувати шари Ексель...
    https://tacticalgear.ua

  16. #76
    Оператор Аватар для Gdanz
    Регистрация
    28.04.2004
    Адрес
    Lviv
    Команда
    none
    Сообщений
    757
    Записей в дневнике
    2
    Нашел интересную инфу
    сравнение пулеметов от СА, A&K и P&J

    http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=39916&st=0
    для просмотра надо зарегаться
    сайт польский и пописано по польски - но большую часть инфы можно узнать из фоток
    Только убийца разделит умело вечную душу и бренное тело.

  17. #77
    А можешь процитировать?
    Что-то неохота мне там регистрироваться.

  18. #78
    Оператор Аватар для Gdanz
    Регистрация
    28.04.2004
    Адрес
    Lviv
    Команда
    none
    Сообщений
    757
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Paladin [Ravens
    ]А можешь процитировать?
    Что-то неохота мне там регистрироваться.
    Из основного
    бункер
    СА - одна кнопка подкрутки снизу бункера (в комплект поставки не входит)
    А&K и P&J - переключатель режимов и разьем под выносную кнопку

    Втулки/подшипники
    СА - 8мм подшипник с юбкой
    А&K - пластиковая втулка
    P&J - 8мм подшипник

    Направляющая
    СА - Латунь
    А&K - Пластик
    P&J - Сталь

    Голова цилиндра
    СА - пластик (базовая для многих приводов)
    А&K - пластик
    P&J - аналог сайленса


    Ручка для переноски
    СА - нельзя использовать для транспортировки
    А&K - можно
    P&J - можно

    есть еще ньюансы, но это надо полностью статью переводить и выкладывать.
    Только убийца разделит умело вечную душу и бренное тело.

  19. #79
    Оператор Аватар для Gdanz
    Регистрация
    28.04.2004
    Адрес
    Lviv
    Команда
    none
    Сообщений
    757
    Записей в дневнике
    2
    Теперь подробнее по тюнингу:
    1. Резинка толкатель в хоп-апе коротковата и не всегда ее длинны достаточно для правильной настройки Хоп-Апа.
    Фикс - кусок изоляции (без провода) базового Маруевского или Сашного електропровода отлично заменяет штатный.

    2. Пружина по диаметру отлична от базовых Аеговских - установка некоторых тюниных поршней может привести к клину с родной пружиной.
    Фикс - Менять пружину на более совместимую

    3. Часто оси шестеренок клинят в подшипниках(не только в данном приводе) усложняя разборку привода.
    Фикс - зажать шестерню в патрон дрельки и слегка обточить шкуркой нулевкой.

    4. Приклад на МК2 часто не хочет откидываться после снятия штифта, или откидываеться с усилием.
    Фикс - дремелем/дрелькой со шлиф насадкой удалить часть метала с узла крепления.

    5. Плохо вставляеться/вынимаеться ствол.
    Фикс - осмотреть пластиковый фиксатор внутреннего стволика на предмет наличия выступающих частей, удалить обнаруженое.

    Также в процесе тюнига было установлено:
    не подходят поршни - старый СА (избыточная толщина зубьев гребенки поршня, увеличиваеться ток потребления АЕГа)
    Алюминиевый от Хурикен - неверная дистанция между стальным зубом и алюминиевым (клин).

    Стали без проблем
    Гуардер синий и Прометеус черный.

    Базовый поршень в исходной комплектации не позволяет устанивить головы поршня отличные от родной. (Можно правда с помощью дрельки слегка его подправить).

    P.S. Не забываете проверить все болтики на приводе на предмет их закрученности.
    Только убийца разделит умело вечную душу и бренное тело.

  20. #80
    Курсант
    Регистрация
    05.11.2007
    Адрес
    I live in Odessa
    Команда
    oda21
    Сообщений
    61
    Сорри за оффтоп, а что за производитель в Штурме и можно у них покупать с точки зрения качества изготовления?

+ Ответить в теме
Страница 4 из 16 ПерваяПервая 12345678914 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. A&K M249 MK1
    от Diesel Draft в разделе M249
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 12.11.2013, 14:55
  2. Star M249 Minimi MKII
    от VAG в разделе M249
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.04.2006, 11:35
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама