"В споре рождается не истина, а компромисс, запомни это и никогда не спорь." - Веды
"Тобой управляет тот, кто злит" – Лао Цзы.
Порадовало использование вакуумных бомб в середине ролика =)
Моделирую PMC [Pokemon Multipurpose Contractor]
Все формы неприязни ко мне просьба выражать в суицидальной форме :3 © Groxy, bashorg
А зависающий и крутящийся на месте Ми-24? ))
У него же движки после минутного зависания менять надо...
ну вы поняли
Последний раз редактировалось Alex-DP; 09.07.2013 в 10:09.
Army, Navy, Air Force - all behind the Marine Corps!
Semper Fidelis Ucraina!
"If the Army and the Navy
Ever look on Heaven's scenes;
They will find the streets are guarded
By United States Marines." (с)
"Может у меня яворивский синдром?" (с)
Сегодня(08.07.13) начались и другие украинско-американские учения Репид трайдент-2013. Подобные учения станут одними из крупнейших в мире. Согласно разработанному плану, между выдуманными странами Фогленд и Визирленд возник территориальный спор за провинцию Яворив.
Дежавю. =)
Теперь понятно, для чего они полигон перкраивали.
Да полигон расписан буквально по дням. подавляющее большинство учений, в которых принимают участие зарубежные военные (как совместно с ЗСУ, так и без них) на территории Украины проходят именно на этом полигоне.
+ И мы видим тока малую часть самого полигона
p.s. а уже скоро ДН-2013....
"If the Army and the Navy
Ever look on Heaven's scenes;
They will find the streets are guarded
By United States Marines." (с)
"Может у меня яворивский синдром?" (с)
Моделирую PMC [Pokemon Multipurpose Contractor]
Все формы неприязни ко мне просьба выражать в суицидальной форме :3 © Groxy, bashorg
тема сисек не раскрыта
Исключительно из читаных инструкций, а также мемуаров и рассказов всевозможных экспертов.
http://topwar.ru/13684-10-luchshih-v...y-channel.html
Также по быстрому нашел старую статью William L. Smallwood. Он посещал OPFOR и брал интервью у Штатовских пилотов-испытателей этого вертолета
Собственно статья - http://www.airforce.ru/content/daidz...-mi-24-v-ssha/
Выдержка из статьи:
Я узнал, что у машины есть свои недостатки, или "издержки конструкции", как мои хозяева, большие поклонники Hind'а, назвали это. Наиболее удивительно для меня то, что он не может зависать как всякий нормальный вертолет. Часть проблемы - главный ротор, предназначенный прежде всего для толкания вперед. Другая проблема состоит в том, что большие крылья затеняют поток от ротора на режиме висения и уменьшают его подъемную силу. Стейтон и его коллеги указывают, что длительное висение не входит в задачу Hind'а и что непродолжительное висение все-таки возможно. Но они также добавляют, что висеть разрешается не более чем шесть минут от общей жизни двигателей.
Хотя по отзывам вроде как реальных пилотов 6 минут ограничение на работу движка во взлетном режиме...
ну в РЛЭ все довольно точно написано - 6 минут, но все это зависит от взлетного веса (топливо, вооружение), остаточного ресурса двигателей. В Афгане вылетывали ресурс менее чем за год, и висели там не 6 минут на всех. Был уже спор на эту тему, лень сейчас пруфы искать. Подскажу - отталкивайтесь от РЛЭ, благо есть на рутрекере вроде бы.
Semper Fi