И на том спасибо, уже больше конкретики, есть над чем подумать, хотя я тоже больше склоняюсь больше к СА.
И на том спасибо, уже больше конкретики, есть над чем подумать, хотя я тоже больше склоняюсь больше к СА.
Еще и по стенкам гира СА лучше.На данный момент на 160й пружине Core, выхлоп 174 м/с.Стволик 509мм 6.02 Титан,попадание в грудную мишень с 85 м 40м шаром.
Посоветуйте, какую взять SR-25 от G&P ? хотелось бы чтоб максимально была схожа с гражданскими оригиналами...
world wide
У меня SR-15 с оптикой 4х и базовым стволиком 42см.
Чуть протюнил привод: поставил усиленный гирбокс; пружину Element M125; Type-0 Cylinder; Поршень SHS облегченный.
Резинку хопа поменял на новую - усиленный гвардер.
При первой тестовой стрельбе с дистанции около 40-50 метров обнаружился слишком большой разброс шаров. При стрельбе одиночными один шар может уйти почти на метр выше мишени, а второй на 1м ниже. При полностью скрученном хопе ситуация не меняется.
Прижимной валик впорядке, хопап работает. Привод еще не хронил.
Использовались шары милитарист 0.23. Бокового ветра не было, большой разброс именно в вертикальной плоскости.
Как его уменьшить?
Стволик перед стрельбой чистил и чуть полирнул пастой гои шомполом на тряпочке.
Единственное что я сделал возможно неправильно - смазал резинку хопа с внешней стороны - где она с хопом контачит.
Какая-то каша по тюнингу. Цилиндр под такой стволик желательно тип 1. Резинка от гвардера жестковата, лучше маруй/система. пружина элемент m125 сейчас вообще лотерея: из последних в такой упаковке попадались от м115 до м135 включительно. Последнее - проверить все же скорость. При правильной сборке и запчастях должно выдавать до 135 м/с. После чего заменить шары на .25 или .28 (.23 легкие очень)
Привод я тюнил сам, читал перед этим статьи и форумы. Хотя в результате тюнинг для меня окончился установкой гирбокса в сборе от привода фирмы P&J и заменой внезапно умершего багового поршня на SHS с металлической гребенкой.
Попробую шары потяжелее и куплю резинку помягче. После этого отпишусь.
Последний раз редактировалось [Immortal]; 17.06.2013 в 16:29.
помог бы, но у нас версия Carabine она чуть короче чем версия обычная снайперская - цевьё короче
---------- Сообщение добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение создано в 15:42 ----------
На базовом стволике - без вариантов - точности не бывает !!!!Это факт !!! плюс возможно что у вас стволик слегка двигается при выстреле и не зафиксирован нормально!!!!! проверьте
При 125 пружине должно быть под 135 примерно,бери по 50 шаров 0.25 и 0.28 и посмотри что лучше,но не 0.23
Последний раз редактировалось Ferrum; 16.09.2013 в 18:34.
Только сегодня пересобирал на таких шестернях и цимовском "торковом" моторе - 7.4в маловато, а на 11.1 - отлично. 170й гвардер....
Все шестерни с пометкой "super high speed" ориентированы на увеличение скорости. В таком случае требуемая мощность увеличивается. Можно поставить мощней аккумулятор, но мотор долго не протянет. Гораздо практичней и надежней использовать шестерни "super high torque" (32:1 в этом соотношении придется поменять и поршень, с полузубой гребенкой поставить), скорострельность конечно упадет, но у тебя же не пулемет. Внутрянка будет работать стабильней, и без лишних нагрузок.
Спасибо за ответ, но по теории я в курсе. Хотелось именно ответов владельцев\мастеров. Судя по отзывам - вышеописанная конфигурация имеет право на жизнь.
PS Торковых шестеренок от SHS видимо в природе нету (везде одна модель). И есть подозрение что китайцы про хайспид банально врут (не должны они крутить 170 пружину).
Последний раз редактировалось Ferrum; 20.09.2013 в 16:07.
Привет всем, хотел задать вопрос, может найдется знаток стенок гирбокса. Какую пружину выдержат базовые стены? Кто нибудь юзал стены:
1.http://airsoftpro.com.ua/airsoftpro-...rboks-v-2.html
2.http://airsoftpro.com.ua/modify-rein...-w-tappet.html
3.Коровские стены (Может кто в продаже видел)
Может кто что знает, кто ставил, что ставили?
Заранее благодарен, сам занимаюсь тюнингом штурмовых приводов, но недавно приобрел MK12 mod 0 (SPR) и теперь перехожу на новый уровень, хочу выжать максимум с приводной снайперки.
---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение создано в 14:14 ----------
Все имеет право на жизнь, спору нет, можно к поршню отвертку приделать и помогать мотору (это тоже имеет право на жизнь), можно и без мотора.На худой конец капроновую нить натянуть через приклад. Но практика в механике ну очень редко отступает от теории. А по поводу шестерен, не обязательно отталкиваться от SHS, есть много других не менее интересных производителей.
---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение создано в 14:20 ----------
На опыте коллеги на 11.1в мотор сгорел после двух игр (примерно 1000-1500 выстрелов).
Таблица для размышлений
Отличный совет. Теперь попрошу ссылку на такие шестерни для SR-25.
Мотору - да, будет легче. А почему остальная внутрянка "будет работать стабильней, и без лишних нагрузок"(с) ?Внутрянка будет работать стабильней, и без лишних нагрузок.
---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение создано в 20:00 ----------
1. Авиационный алюминий. Выдержат всё.
2. Обычные "силуминовые" в красивой коробочке и с модным названием.
3. ??????? стены коровника ?...
По соотнощению "цена/качество" - конкурентов нет. БиЦ, супершутер, 5ку и прочие - ребрендинг.не обязательно отталкиваться от SHS, есть много других не менее интересных производителей.
Базовый - не мудрено.На опыте коллеги на 11.1в мотор сгорел после двух игр (примерно 1000-1500 выстрелов).
Последний раз редактировалось Indeets; 20.09.2013 в 22:10.
1. На сколько я не ошибаюсь, 2,5гир принимает шестерни от 2 гира, а на 2 гир их хоть опой жуй.
2. Мотор это не единая единица которая принимает нагрузки, шестерни тоже находятся в постоянном напряжении. Если отталкиваться от таких размышлений то шестерни бы никогда не ломались и не изнашивались. Поставь на Ferrari 4х ступенчатую коробку от ваз 2101, долго она проживет?
3. Марки алюминия есть разные, силумин также является сплавом алюминия. В теории все верно написано (но ни слова о марке алюминия и его закалки нет), значит должно все быть в норме, на практике же не всегда. Хотелось бы узнать о возможностях (какую пружину фактически выдерживал гир) А по поводу фирмы CORE, спасибо, я вдоволь посмеялся, странно конечно ну да ладно на эту тему можно долго дискуссировать, кто знает тот поймет.
4. SHS с качеством сам лично столкнулся когда за короткий промежуток времени поршень этой фирмы треснул от 120 пружины. Почему такая уверенность в отсутствии конкурентов?
5.По поводу мотора спорить не буду, электрика это другая "фишка". Главное грамотно пользоваться.
А ничего, что в гире 2.5 поршень и соотв. секторная - на 19 зубов ?
беда.... срочно читать про работу редукторов и зубчатых передач... иначе мы будем говорить на разных языках. Для начала : "выигрываем в силе - проигрываем в расстоянии"(с) - это про рычаг, но имеет прямое отношение и к редукторам....шестерни тоже находятся в постоянном напряжении...
В SNS-изделиях SHS используется сплав "7075". Это авиационный алюминий. Прошу прощения, что не расписал полностью сразу .Марки алюминия есть разные, силумин также является сплавом алюминия
"Силумин" - общепринятый в нашем аирсофт-хобби термин, но скорее в гирах применяется ЦАМ (старосоветск.) - дешевое цинковоалюминиевое литьёв с хорошим коэфф. скольжения. Чтоб не лезть в металловедение и сопромат - базовые гиры все сделаны примерно из одного дешевого металла, который для простоты называем "силумин".
На практике силуминовые гиры неплохо держат 120-ю пружину года 2 при постоянных воскресных играх. Чем сильнее пружина - тем больше вероятность отрыва передней части. Постоянные ударные нагрузки = усталость металла.
У гиров из авиа-алюминия запас прочности намного выше. Разрушенных гиров из 7075 я пока не видел и не слыхал про такие... 170й гвардер они держат отлично, чего не сказать про оси и зубья шестерен...
Давай вместе посмеемся, это и есть знаменитый в узких кругах CORE - - ?по поводу фирмы CORE, спасибо, я вдоволь посмеялся,
Тогда я тебя рассмешу ещё раз - это всё тот же SHS, только с другими буковками . Закажи у SHS партию гиров штук 200 - они там твою фамилию напишут ....
Силуминовые гребенки - обсуждалось. С того инет-магазина мне и поддельный "120-й гвардер" приносили раза три...SHS с качеством сам лично столкнулся когда за короткий промежуток времени поршень этой фирмы треснул от 120 пружины